铁路槽车装车，确定其安全流速的因素有（）。A、油品总量B、油品密度C、油品温度D、油品电导率
题目
铁路槽车装车，确定其安全流速的因素有（）。
- A、油品总量
- B、油品密度
- C、油品温度
- D、油品电导率
相似考题
更多“铁路槽车装车，确定其安全流速的因素有（）。”相关问题
-
第1题：
铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。
- A、装车时未接好静电线
- B、装车鹤管未插到槽车底部
- C、装车时使用非防爆通讯工具
- D、装车流速过快
正确答案:C -
第2题：
铁路槽车定量装车系统远程上位机可监控的参数不包括（）。
- A、槽车液位
- B、流量
- C、实装量
- D、预装量
正确答案:A -
第3题：
处理铁路槽车装车冒顶时要按规定戴好防毒面具。
正确答案:正确 -
第4题：
铁路槽车定量装车时，室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的（）与现场（）及槽车车号、鹤位号相符，方可装车。
- A、流程图，流程
- B、远程上位机装车参数，批控器装车参数
- C、远程上位机装车参数，流量计参数
- D、远程上位机装车参数，轨道衡参数
正确答案:B -
第5题：
铁路槽车装车，确定其安全流速的因素有（）。
- A、管道直径
- B、管道的材质
- C、管道的类型
- D、管道的公称压力
正确答案:A -
第6题：
铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成的。
正确答案:正确 -
第7题：
装车前，检查铁路槽车罐盖拉手是否完好有效，否则不允许装车。
正确答案:错误 -
第8题：
装车前，检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好，否则不装车。
正确答案:正确 -
第9题：
铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。
- A、应立即通知停泵
- B、立即取出鹤管
- C、铁路槽车装车超量可发车
- D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
正确答案:D -
第10题：
装车前，检查铁路槽车（）是否完好有效，否则不装车。
- A、铅封口
- B、呼吸阀
- C、栏杆
- D、罐盖拉手
正确答案:B -
第11题：
液化气体铁路槽车装车前槽车交接资料包括（）。
- A、液化气体铁路罐车运输许可证
- B、液化气体铁路罐车使用证
- C、罐车年检证明
- D、押运员证
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
以下对铁路槽车装车超量的处理不正确的是（）。
- A、立即通知停泵、关闭泵进出口阀
- B、立即关闭鹤管阀门
- C、铁路槽车装车超量可发车
- D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
正确答案:C -
第13题：
铁路槽车装车确定安全流速的原因是（）。
- A、避免装油过快跑油
- B、便于控制装油量
- C、避免装车泵超电流
- D、避免发生静电危害
正确答案:D -
第14题：
装车前，检查铁路槽车罐盖（）是否完好密封，否则更换或不装车。
- A、 铅封口
- B、 罐盖拉手
- C、 螺栓插销
- D、 胶圈
正确答案:D -
第15题：
铁路槽车同品种装车即将结束前10分钟，铁路外操应联系（）调小装车量。
- A、调度员
- B、计量员
- C、采样员
- D、装车操作员
正确答案:D -
第16题：
确定铁路槽车装油应考虑其经济流速，一般为（）。
- A、1.5m／s
- B、2.5m／s
- C、3.5m／s
- D、4.5m／s
正确答案:D -
第17题：
铁路槽车装载量由（）确定。
- A、罐车容积表
- B、罐车装车体积计算的曲线图
- C、充装质量
- D、最高液位管
正确答案:B -
第18题：
铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。
- A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀
- B、立即关闭鹤管阀门
- C、铁路槽车装车超量可发车
- D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
正确答案:C -
第19题：
装车前，检查铁路槽车罐盖螺栓情况，必须齐全才能装车。
正确答案:正确 -
第20题：
铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。
- A、装车时未接好静电接地线
- B、装车鹤管未插到槽车底部
- C、装车时使用非防爆通讯工具
- D、装车流速过快
正确答案:A,B,D -
第21题：
装车前，检查铁路槽车罐盖胶圈是否完好密封，否则更换或不装车。
正确答案:正确 -
第22题：
铁路槽车装车超量的原因之一是责任心不强，不注意检查。
正确答案:正确 -
第23题：
《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定：铁路槽车装车时，鹤管应插入槽车底部，距槽车车底不大于（）为宜，以防止油品飞溅，减少静电产生。
正确答案:200毫米