在加氢反应器中，为了使加氢反应更加充分，采用的方法正确的是（）。A、反应器底部物料部分循环B、增加混合氢的投入量C、降低物料的进料量D、增加反应器底部的出装量

题目

在加氢反应器中，为了使加氢反应更加充分，采用的方法正确的是（）。

  • A、反应器底部物料部分循环
  • B、增加混合氢的投入量
  • C、降低物料的进料量
  • D、增加反应器底部的出装量
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1.裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加

2.关于预加氢氢油比过低的处理,下列操作正确的是()。A、增加预加氢反应压力B、增加预加氢循环氢纯度C、增加预加氢循环氢量D、增加重整反应进料量

3.预加氢反应器产生沟流的主要原因是()。A、进料量波动B、循环氢量波动C、催化剂装填不好D、反应压力波动

4.当原料中烯烃含量较高时,一旦配氢中断,正确的处理方法是()。A、维持原料量，开机循环配氢B、进行紧急停车C、提高加氢反应器温度D、降低加氢反应器温度

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  • 第1题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

    A、提高二段加氢反应器进料量

    B、降低二段加氢反应器进料量

    C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高

    D、增加压缩机转速，提高循环氢流量


    参考答案：B

  • 第2题：

    裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    进入双烯选择加氢反应器所有物料停止后双烯选择加氢反应器压力将（）。

    • A、上升
    • B、下降
    • C、保持不变
    • D、变为0.1MPa

    正确答案:B

  • 第4题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。

    • A、二段加氢反应器进料量减小
    • B、二段加氢反应器进料量增大
    • C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
    • D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

    正确答案:B

  • 第5题：

    为了降低反应器温升、增加氢油比，在反应器中间位置注入（）


    正确答案:急冷氢

  • 第6题：

    加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（）。

    • A、应为相同
    • B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比
    • C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比
    • D、无法确定

    正确答案:C

  • 第7题：

    斯科特尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是（）。

    • A、降低装置处理量
    • B、降低斯科特反应器入口温度
    • C、增加氢气流量
    • D、提高斯科特反应器入口温度

    正确答案:C

  • 第8题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是（）循环氢纯度，使循环氢流量（）。

    • A、提高、增加
    • B、降低、增加
    • C、提高、减小
    • D、降低、减小

    正确答案:C

  • 第9题：

    为改变进料组分，调整汽油进料中的双烯和溴价，通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器，这股物料称为一段加氢内循环。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，配氢应在进行（）。

    • A、反应器充满液体后
    • B、反应器一开始进料就可以
    • C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开
    • D、反应器出口泵运转后

    正确答案:C

  • 第11题：

    碳二加氢反应器配氢时如发生飞温，则通过事故切断阀，切断氢气和物料，让反应器泄压。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用（）。

    • A、降低一段加氢反应器负荷
    • B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞
    • C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量，提高耗氢量
    • D、降低二段加氢反应器进料中C9＋含量，降低耗氢量

    正确答案:D

  • 第13题：

    加氢反应器出口硫化氢含量超高时的处理方法是()。

    A、降低原料量

    B、提高原料量

    C、增加原料配氢量

    D、降低加氢反应温度


    参考答案：A

  • 第14题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    正常生产时，催化干气的来量增大，烃化反应器操作应该（）。

    • A、增加反应器的干气量
    • B、增加反应器的循环苯量
    • C、先增加反应器的干气量，再增加反应器的循环苯量
    • D、先增加反应器的循环苯量，再增加反应器的干气量

    正确答案:D

  • 第16题：

    加氢反应器底部物料经冷却后进入气液分离器，循环氢自罐顶排出，（）自罐底部排出。


    正确答案:低分油

  • 第17题：

    反应器按物料通过催化剂床层的流动方向，分为（）和（）反应器，C6加氢反应器属于（）反应器。


    正确答案:轴向；径向；轴向

  • 第18题：

    加氢尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是（）。

    • A、降低装置处理量
    • B、降低加氢反应器入口温度
    • C、增加氢气流量
    • D、提高加氢反应器入口温度

    正确答案:C

  • 第19题：

    可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。

    • A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高
    • B、循环氢压缩机联锁停车
    • C、二段反应器汽油进料泵停泵
    • D、二段加氢反应器入口物料温度过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时，应主要考虑采出措施，降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，开始配氢的条件有（）。

    • A、氢气合格后
    • B、反应器一开始进料就可以
    • C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开
    • D、反应器出口泵运转后

    正确答案:A,C

  • 第23题：

    碳三加氢反应器在配氢前，应注意的项目有（）。

    • A、反应器床层温度
    • B、反应器入口MAPD浓度
    • C、反应器进料量
    • D、稀释线是否已投用

    正确答案:A,B,C,D

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