尿素装置蒸发系统开车,蒸发二段温度提温困难的原因可能是()。
第1题:
蒸发二段分离器液位高的原因()
第2题:
尿素装置开车时蒸发系统造粒喷头“拉稀”的原因可能是()。
第3题:
当装置负荷很高而副产的低压饱和蒸汽压力比较低时,对蒸发系统二段最大的威胁是()。
第4题:
蒸发开车步骤,正确的是()
第5题:
CO2气提法尿素装置一段蒸发和二段蒸发排出的尿液均属于饱和尿素溶液。
第6题:
设计上,经过一段蒸发后尿液浓度为(),二段蒸发后尿液浓度为().
第7题:
蒸发温度达不到指标的原因有:()
第8题:
尿素合成塔出料后,尿液进入蒸发系统,要注意保持一段和二段有一定的()。
第9题:
生产中二段蒸发系统的真空度控制得越高越好。
第10题:
控制成品尿素中H2O的含量不超标的主要方法是()。
第11题:
紧急停电时蒸发岗位的处理有()。
第12题:
蒸发一段停车时,应用()对蒸发二段进行清洗。
第13题:
工业生产中尿素二段蒸发操作温度的选择依据有()
第14题:
尿液蒸发二段分离器在开车循环时经常满液对蒸发过程没有影响。()
第15题:
尿素蒸发系统停造粒时,先降二段真空度后停造粒。
第16题:
二段蒸发温度提不起的原因,正确的是()
第17题:
一二段蒸发温度突降的原因?
第18题:
一、二段蒸发岗位工艺指标真空度?
第19题:
控制二氧化碳气提塔、精馏塔、一段蒸发、二段蒸发的出液温度于温度下限操作,对降低成品尿素的缩二脲含量()。
第20题:
尿素装置蒸发系统开车尿液温度提温困难的原因只能是工艺和操作两方面的原因。()
第21题:
尿素装置蒸发系统由造粒状态改为循环状态前应确认()。
第22题:
正常生产时蒸发系统造粒喷头“拉稀”的原因可能是()。
第23题:
紧急停车时蒸发岗位的处理正确的是()。