120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。A、φ3.6mmB、φ2.5mmC、φ2.0mmD、φ1.9mm

题目

120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。

  • A、φ3.6mm
  • B、φ2.5mm
  • C、φ2.0mm
  • D、φ1.9mm
相似考题

1.钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为()。A、498mmB、555.4mmC、585mmD、665mm

2.紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ

3.紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔III

4.104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。”相关问题

  • 第1题：

    120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）

    • A、缩孔Ⅰ
    • B、缩孔Ⅱ
    • C、缩孔Ⅲ
    • D、缩孔Ⅳ

    正确答案:B

  • 第2题：

    为确保120控制阀紧急制动作用，提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是（）

    • A、缩孔Ⅰ
    • B、缩孔Ⅱ
    • C、缩孔Ⅲ
    • D、缩孔Ⅳ

    正确答案:C

  • 第3题：

    120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。

    • A、φ0.9mm
    • B、φ1.5mm
    • C、φ1.8mm
    • D、φ1.9mm

    正确答案:A

  • 第4题：

    货车用120型制动机的口356mm³305mm型制动缸活塞的行程，在110～160mm其重车位的常用制动最高空气压力（）。

    • A、<360kPa
    • B、>360kPa
    • C、=360kPa
    • D、<350kPa

    正确答案:B

  • 第5题：

    与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（）。

    • A、Φ1.8mm
    • B、Φ2.4mm
    • C、Φ2.9mm
    • D、Φ3.2mm

    正确答案:A

  • 第6题：

    120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。

    • A、φ1.2m
    • B、φ1.5m
    • C、φ1.8m
    • D、φ2.9m

    正确答案:D

  • 第7题：

    120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）

    • A、缩孔Ⅴ
    • B、缩孔Ⅵ
    • C、Ⅶ
    • D、缩孔Ⅷ

    正确答案:D

  • 第8题：

    已知C型敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用制动时制动缸压力P=350kPa，制动倍率β=8.04，传动效率η=0.9。求制动缸推力和实际闸瓦压力各为多少？


    正确答案: （1）制动缸活塞推力PT
    PT=πdZ2/4﹒P=3.14×（0.356）2／4×350=34.8（kN）
    （2）实际闸瓦压力K  K=β×η×PT=8.04×0.9×34.8=252（kN）
    制动缸推力为34．8kN，实际闸瓦压力为252kN。

  • 第9题：

    120．1型控制阀254nllll制动缸缓解限制缩堵孔为（）。

    • A、φ12mm
    • B、φ1.5mm
    • C、φ1.8mm
    • D、φ2.9mm

    正确答案:D

  • 第10题：

    填空题
    120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是（）排出本车制动缸的压力空气，使制动机缓解。

    正确答案： 手动
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。
    A

    缩孔I

    B

    缩孔II

    C

    缩孔III


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。
    A

    缩孔Ⅰ

    B

    缩孔Ⅱ

    C

    缩孔Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）

    • A、缩孔Ⅴ
    • B、缩孔Ⅵ
    • C、缩孔Ⅶ
    • D、缩孔Ⅷ

    正确答案:C

  • 第14题：

    120型控制阀254min制动缸缓解限制缩堵孔为（）。

    • A、φ1.2mm
    • B、φ1.5mm
    • C、φ1.8mm
    • D、φ2.9mm

    正确答案:D

  • 第15题：

    钢丝外径为Φ11mm的356mm×254mm苏式制动缸缓解弹簧自由高为（）。

    • A、498mm
    • B、554.5mm
    • C、585mm
    • D、665mm

    正确答案:D

  • 第16题：

    104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。

    • A、120L
    • B、140L
    • C、160L
    • D、180L

    正确答案:A

  • 第17题：

    120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。

    • A、φ0.9mm
    • B、φ1.5mm
    • C、φ1.8mm
    • D、φ1.9mm

    正确答案:A

  • 第18题：

    120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。

    • A、列车管
    • B、制动缸
    • C、副风缸
    • D、加速缓解风缸

    正确答案:B

  • 第19题：

    试述120型控制阀主阀中紧急阀备缩孔的功用？


    正确答案: 紧急阀的作用性能主要由缩孔的大小来控制，其主要作用为：
    （1）缩孔皿：缩孔皿也叫安定孔，是用于控制紧急室压力空气向制动管逆流的速度，以保证紧急制动时在紧急活塞两侧形成足够的压力差来推动紧急活塞下移；同时也要保证在常用制动时由于紧急室压力空气向列车制动管逆流，而在紧急活塞两侧形成不了足以使紧急活塞下移、压开先导阀及放风阀的压力差。因此，缩孔皿的直径应设计得适当，过大会降低紧急制动灵敏度，过小则会影响常用制动的安定性。
    （2）缩孔IV：缩孔凹也叫充气限孔，设在紧急活塞杆上部，用来控制制动管向紧急室的充气速度，以保持紧急室的充气与副风缸的充气协调一致，避免紧急室充气过快而引起意外紧急制动。
    （3）缩孔V：缩孔V也叫排气限孔，用来在紧急制动后，控制紧急室压力空气排向大气的速度。
    （4）缩孔M：缩孔咂是设在制动管向放风阀下部的补风限孔。在紧急制动时，先导阀将放风阀下部的压力空气排向大气，消除放风阀背压。此孔的作用是限制放风阀下部又很快产生背压。

  • 第20题：

    356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是（）排出本车制动缸的压力空气，使制动机缓解。


    正确答案:手动

  • 第22题：

    判断题
    356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    已知C型敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用制动时制动缸压力P=350kPa，制动倍率β=8.04，传动效率η=0.9。求制动缸推力和实际闸瓦压力各为多少？

    正确答案： （1）制动缸活塞推力PT
    PT=πdZ2/4﹒P=3.14×（0.356）2／4×350=34.8（kN）
    （2）实际闸瓦压力K  K=β×η×PT=8.04×0.9×34.8=252（kN）
    制动缸推力为34．8kN，实际闸瓦压力为252kN。
    解析： 暂无解析

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