如下()情况,会导致发动机爆震(爆燃、敲缸)。
第1题:
可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧,从而导致发动机爆震,产生爆震主要有以下哪些原因()
第2题:
实际胶质较大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。
第3题:
下面哪些可能是造成发动机爆震的原因()。
第4题:
实际胶质越大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。
第5题:
柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起()
第6题:
发动机有敲缸声,排气冒蓝烟,原因是()。
第7题:
汽油发动机怠速不稳,用单缸断火法检查各缸工作情况,发动机转速忽快忽慢,急加速有突爆声,表明(),应适当调整。
第8题:
点火过迟易使发动机产生爆震。
第9题:
如下()情况,可以导致发动机爆震(爆燃.敲缸)。
第10题:
发动机点火时间过迟,导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧,从而引起发动机爆燃
第11题:
怠速熄火
怠速过高
怠速不稳
混合气过稀
第12题:
点火时间过迟
点火时间过早
点火错乱
与点火无关
第13题:
以下()情况下可以导致发动机爆震。
第14题:
汽油发动机爆震的原因可能是()。
第15题:
实际胶质较大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。
第16题:
柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。
第17题:
发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。
第18题:
点火正时校对时,启动发动机,待气缸温度正常后,以中速行驶一段距离,骤然把油门加大到底,使摩托车加速,若此时发出强烈的爆震声(敲缸声),表明()。
第19题:
导致发动机爆燃的原因主要是由于()。
第20题:
下面哪些原因是产生爆燃的原因()。
第21题:
导致发动机爆震故障的原因有()。
第22题:
活塞与缸壁间隙过大
汽油标号过低
点火时间太早
点火时间过迟
第23题:
省油
功率提高
功率下降
爆震