受损伤的机械零件的修复方法有()。
第1题:
汽车零件的常用修复方法有()法,焊修法和胶粘修复法。
第2题:
目前修补铸件缺陷应用最广泛的方法是()。
第3题:
修理机体、气缸时焊补是采用()的方法。
第4题:
气缸修理方法包括()
第5题:
当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时,宜采用()进行修补。
第6题:
小规模饰面板适宜的施工方法是()。
第7题:
使用与小规模饰面板的施工方法是()
第8题:
修复汽车的曲轴、凸轮轴、气缸等零件时,采用的是()。
第9题:
镶贴法
胶粘法
挂钩法
湿挂法
第10题:
镶套法
换位法
扩孔法
堆焊法
第11题:
镶贴法
胶粘法
湿挂法
干挂法
第12题:
修理尺寸法
堆焊法
镶套修复法
第13题:
目前,修补铸件缺陷应用最广的方法是()。
第14题:
当轴瓦的磨损量尚未超过允许的极限值时,可以用()修复轴瓦。
第15题:
机油泵泵体、泵盖产生裂纹后,应()。
第16题:
汽车零件常用的修理方法()
第17题:
大规格饰面板的安装方法通常较适宜的有()。
第18题:
气缸磨损后的修复()。
第19题:
车床靠近卡盘部分的导轨磨损修复方法有磨削法、刨削法、()、()、耐磨胶粘补法和锡铝合金焊补法等几种。
第20题:
汽车汽缸盖中的汽门座、一些壳体的孔、轴颈常采用的修复方法是()。
第21题:
可采用修理尺寸法
可采用镶套法修复
可采用刮研修复
可采用镀铬法修复
第22题:
第23题:
焊修法
镶套法
机械加工
车床加工