汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
第1题:
急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。
第2题:
汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。
第3题:
确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。
第4题:
发动机燃油过稀时,发动机容易发生:()
第5题:
发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起阻风门情况明显好转,表明()。
第6题:
若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。
第7题:
引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。
第8题:
汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。
第9题:
混合气过浓
来油不畅
怠速不良
混合气过稀
第10题:
化油器不来油
混合气过浓
混合气过稀
怠速不良
第11题:
混合气过浓
来油不畅
点火时间过迟
第12题:
对
错
第13题:
急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。
第14题:
多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。
第15题:
汽油发动机化油器浮子室油面过低,会导致混合气过稀。
第16题:
发动机不易起火,转速不易提高,()化油器有时“回火”()易熄火可判为混合气过稀。
第17题:
可燃混合气过浓,会造成()。
第18题:
发动机动力不足,化油器回火,发动机过热,属于汽油发动机()的故障现象。
第19题:
可燃混合气过稀会造成()。
第20题:
引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()
第21题:
供油不足
混合气过稀
混合气过浓
怠速不稳
第22题:
混合气过浓
混合气过稀
加速不良
油路不畅
第23题:
混合气过稀
混合气过浓
不来油或来油不畅
怠速不稳