发动机燃油油位低、燃油滤清器堵塞或吸油管堵塞、燃油中有空气、导线线束接头有湿气、ECM被锁定、燃油泵输油压力低等均会导致发动机()现象。
第1题:
电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由()组成。
第2题:
下列()故障不是导致眼镜蛇缓慢熄火的原因。
第3题:
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()
第4题:
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。
第5题:
下列选项不是造成柴油机转速不稳定的因素的是()。
第6题:
下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()
第7题:
当检测电控发动机的燃油供给系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题?()
第8题:
燃油回路下列哪些故障可能造成柴油机不能启动或启动困难()。
第9题:
以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()
第10题:
装载机工作中发动机熄火,手泵泵油后,重新启动发动机,运转良好,但过一会儿,发动机又自动熄火,其故障原因是()。
第11题:
燃油泵吸油管路中有水
燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路
燃油管路中有堵塞现象
燃油粗滤器过脏
第12题:
燃油泵油管连接松动
燃油泵压力调节器出故障
燃油泵止回阀泄露
燃油泵入口有堵塞
第13题:
发动机燃油消耗量过大的原因有()。
第14题:
对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查,断开汽油压力调节器真空软管后,急加速时燃油压力有所下降。故障可能是()
第15题:
当检测电控发动机的供油系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题?()
第16题:
有一柴油发动机起动比较困难,起动后又易熄火,这是由于()的原故。
第17题:
柴油机起动困难原因()。
第18题:
燃油压力低的主要原因是()
第19题:
在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起;技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低,不利于下次起动。试问谁正确?()
第20题:
发动机燃油消耗超标的原因有()。
第21题:
甲说:燃油压力低表明燃油泵必须更换;乙说:燃油压力高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。谁正确?()
第22题:
燃油泵出油阀有泄漏
喷油器有泄漏
汽油压力调节器有泄漏
燃油滤清器有堵塞
第23题:
燃油箱缺油
油管破裂、阻塞
燃料中有空气或水分
空气滤清器堵塞
柴油滤清器堵塞