第1题:
电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由()组成。
第2题:
进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()
第3题:
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。
第4题:
电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些?
第5题:
普通柴油发动机燃油喷射系统包括喷油泵、喷油器和()。
第6题:
电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
第7题:
电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵,电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。
第8题:
电控燃油喷射发动机启动时,()将导致电控系统进入断油控制模式。
第9题:
进行燃油压力检测,按操作规程应先()。
第10题:
172发动机的燃油喷射系统是通过()将燃油平均分配到气缸中的。
第11题:
断开燃油蒸发罐管路
将燃油压力表连到燃油喷射系统的回流管路上
将燃油管路中的压力卸掉
拆下燃油机(分配器)上的燃油管
第12题:
燃油箱和电动燃油泵之间
电动燃油泵和燃油滤清器之间
燃油滤清器和燃油分配管之间
燃油分配管和燃油压力调节器之间
第13题:
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()
第14题:
进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()
第15题:
对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时,气体分离器和油耗传感器应安装在()
第16题:
电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()
第17题:
电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。
第18题:
如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快,应检查燃油泵上的()和燃油系统的密封性。
第19题:
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应先关闭点火开关,再将油压表接在供油管和分配管之间。
第20题:
检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。
第21题:
电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和()。
第22题:
压力调节器有故障
回油管堵塞
燃油滤清器堵塞
油箱滤清器滤心脏污
第23题:
断开燃油蒸发罐管路
将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
拆下燃油机(分配器)上的燃油管