第一类非计划停运(故障跳闸):停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准。
第1题:
停运性质的严重顺序正确的是()。
A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运
B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运
C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运
D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运
第2题:
回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运,试论述其具体含义。
调度停运:因系统运行方式的需要,由调度命令而备用者。指回路本身可以完成预定的功能,但由于系统经济运行方式倒换等原因,由调度下令将回路备用的停运称为调度停运。
受累停运:因相关回路的停运而被迫退出运行状态者。指回路本身可以完成预定的功能,但由于其它回路的原因(如电源回路失电母线回路检修等),导致本回路功能丧失的停运称为受累停运。
计划停运:由于回路内设施(含二次设备)的原因,提前二十四小时向调度提出申请并获得批准的停运。
故障停运:任何未经调度批准的停运或者虽经调度许可,但不能延至24h以后停运者(从向调度申请开始计时)。
略
第3题:
第二类非计划停运:停电时间按照操作票“操作开始时间”至“操作结束时间”为准。
A对
B错
第4题:
架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报事件。其中,自动重合成功的事件,记:()
A“第一类非计划”停运1次
B“第二类非计划”停运1次
C“第一类非计划”停运2次
D“第二类非计划”停运2次
第5题:
第一类非计划停运(故障跳闸):停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准。
A对
B错
第6题:
在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按(),对于辅助设备按非计划停运计。
第7题:
备用转为第4类非计划停运,以()时间为界。
第8题:
第二类非计划停运:停电时间按照操作票“操作开始时间”至“操作结束时间”为准。
第9题:
按照《全国互联电网调度管理规程》规定,遇设备异常需紧急处理以及设备故障停运后的紧急抢修,可以随时向调度管辖该设备的值班调度员提出申请。值班调度员有权批准()检修。
第10题:
停运列车临时恢复运行时,以什么时间下达的调度命令为准?
第11题:
计划停运转为第5类非计划停运:以()时间为界。
第12题:
重大非计划停运停电事件指:机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。
第13题:
没有故障而同时停运的输变电设施,按“受累停运备用”统计,统计时间为调度记录的“()”至“()”为准。
设备停运时间;设备恢复运行时间
略
第14题:
一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为()。
A计划停运
B故障停运
C受累停运
D调度停运
第15题:
对于输变电设施不能延至24小时以后的强迫停运事件,停运时间按照()上的“设备停运时间”至“()”为准。
调度记录;向调度正式报备用时间
略
第16题:
设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为:()
A非计划停运率
B计划停运率
C计划故障率
D故障停运率
第17题:
第四类非计划停运:从调度批准的设施停运结束时间至工作票上的“工作终结时间”为止。
A对
B错
第18题:
备用或计划停运或1~5类非计划停运转为第1类非计划停运:以()或调度命令的并网时间为界,并计启动失败一次。
第19题:
在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按第一类非计划停运计,对于辅助设备按()。
第20题:
第四类非计划停运:从调度批准的设施停运结束时间至工作票上的“工作终结时间”为止。
第21题:
设备异常需紧急停运处理及设备故障停运抢修等由调度台批准的设备停电工作为()。
第22题:
备用或1~4类非计划停运转为计划停运:以()为界。
第23题:
备用或计划停运或1~5类非计划停运转为第1类非计划停运:在试运行和试验中发生影响运行的设备损坏时,以()时间为界。