输电线路发生跳闸事件，如果自动重合闸成功，应计为第一类非计划停运一次，停运时间计为（）。

第1题：

由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。

A第一类非计划停运

B第二类非计划停运

C第三类非计划停运

D第四类非计划停运

第2题：

没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。

A受累停运备用

B调度停运备用

C第一类非计划停运

D第二类非计划停运

第3题：

输电线路退役，指的是（）。

A设施报废

B设施计划停运

C设施非计划停运

D设施强迫停运

第4题：

非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。

A对

B错

第5题：

第一类非计划停运（故障跳闸）：停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准。

A对

B错

第6题：

由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为“第一类非计划停运”统计。

A对

B错

第7题：

在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按（），对于辅助设备按非计划停运计。

• A、第一类非计划停运计
• B、第二类非计划停运计
• C、第三类非计划停运计
• D、第四类非计划停运计

第8题：

非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。

第9题：

由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为“第一类非计划停运”统计。

第10题：

降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。

• A、计划或非计划停运
• B、计划停运
• C、非计划停运
• D、降低出力运行

第11题：

非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。

第12题：

自动重合失败（或自动重合闸退出），无论手动强送是否成功，均按第一类非计划停运统计，并纳入非计划停运次数（率）的指标计算。

第13题：

非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。

A对

B错

第14题：

当有线路跳闸重合成功时，直接生成（）。

A瞬时停运事件

B第一类非计划停运

C第二类非计划停运

D第四类非计划停运

第15题：

架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（）

A“第一类非计划”停运1次

B“第二类非计划”停运1次

C“第一类非计划”停运2次

D“第二类非计划”停运2次

第16题：

自动重合闸成功的事件，记“（）1次，非计划停运持续时间计为（）。”
第一类非计划停运；0
略

第17题：

非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。

A对

B错

第18题：

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。

A对

B错

第19题：

在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按第一类非计划停运计，对于辅助设备按（）。

• A、第一类非计划停运计
• B、第二类非计划停运计
• C、第三类非计划停运计
• D、非计划停运计

第20题：

非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。

第21题：

第一类非计划停运（故障跳闸）：停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准。

第22题：

降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的（）事件，而不再填写降低出力运行事件。

• A、计划或非计划停运
• B、计划停运
• C、非计划停运
• D、备用停运

第23题：

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。