燃机液力变扭器的作用是什么？简述其工作过程？
题目
燃机液力变扭器的作用是什么？简述其工作过程？
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第1题：
GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么？
正确答案: ①在牵引工况下，自动关闭，确保启动变扭器能在全冲油状态下工作。
②在制动工况时，能自动打开，确保启动变扭器只能部分充油，限制过大的制动力。 -
第2题：
根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。
正确答案: （1）液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成，他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中：
泵轮-将机械能转换为液体能量；涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能；导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
（2）与液力耦合器一样，液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
（3）液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
1）当nW=0时，增扭矩最大，M’W=MB+MD。
2）当nW逐渐增大时，M’W则逐渐减少。
3）当nW达到一定值时，MD=0，则M’W=MB，此时液力变扭器转化为液力耦合器。
4）当nW进一步增大时，涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面，M’W=MB-MD，液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
5）当nW=nB时，MB=0，液力变扭器失去传递动力的功能。 -
第3题：
液力变扭器部件中，驱动变速器输入轴的是（）。
- A、导轮
- B、泵轮
- C、涡轮
- D、变扭器壳体
正确答案:C -
第4题：
采用液力变扭器的汽车不需再增设离合器。
正确答案:正确 -
第5题：
液力变扭器与偶合器的作用有何不同？
正确答案: 偶合器只能将扭矩大小不变地由泵轮传给涡轮，而变扭器则不仅能传递扭矩，还能在泵轮扭矩不变的情况下随涡轮的转速不同自动地改变扭矩数值大小，能起离合器和变数器的共同作用。 -
第6题：
液力变扭器导轮的作用是（）。 Ⅰ）起增扭作用 Ⅱ）在偶合期自由旋转 Ⅲ）在扭力转换期自由旋转 Ⅳ）可双向转动
- A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
- B、Ⅱ，Ⅳ
- C、Ⅲ，Ⅳ
- D、Ⅰ，Ⅱ
正确答案:D -
第7题：
简述液力变扭器的工作原理？
正确答案: 由于结构一有导轮机构，在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。 -
第8题：
液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
正确答案:正确 -
第9题：
单选题对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）A更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀
B更换液力变扭器
C更换变速箱油压调节阀
D首先检查发动机工作是否正常
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题液力变扭器在结构上液力偶合器多了个（）机构，从而达到改变扭矩的作用。A棘轮
B涡杆
C涡轮
D导轮
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
名词解释题液力变扭器的变扭比正确答案： 涡轮输出扭矩与泵轮输入扭矩之比解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。正确答案： 在iWB解析： 暂无解析 -
第13题：
简述导轮在液力变扭器中的作用。
正确答案: 变扭器螺旋形有流的回流方向与泵轮旋转方向相反，组织了泵轮的旋转，能量损失较大，因此加装导轮可引导油流的流向。导轮能使涡轮扭矩增大2-4倍。 -
第14题：
简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。
正确答案: 在iWB -
第15题：
简述液力变扭器的工作原理和作用原理。
正确答案:当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。 -
第16题：
简述液力变距器的工作原理。
正确答案: 液力变距器工作时，发动机经传动轴带动泵轮旋转，并将发动机的力矩施加于泵轮，泵轮转动时，泵轮内的叶片带动油液一起做圆周运动，并迫使油液沿叶片间通道由小半径向大半径方向流动。
液体在泵轮中受到叶片给予的作用力，便产生加速运动，而泵轮又受到液流的反作用力，使泵轮产生扭矩，这个泵轮扭矩与柴油机驱动扭矩保持平衡，工作油液经泵轮叶片的作用，在离开泵轮时获得一定的动能和压力能，从而实现了将发动机的机械能转变为油液的液力能。 -
第17题：
对于装有液力变扭器的汽车，下面（）是正确的
- A、液力变扭器主要由可以旋转的泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成
- B、工作中，导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩
- C、泵轮是固定不动的
- D、工作中，涡轮只承受导轮反作用力矩作用
正确答案:B -
第18题：
对于装有液力变扭器的汽车，下面说法中正确的是（）。
- A、液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮组成，它们工作时是旋转的
- B、工作中，导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩
- C、泵轮是固定不动的
- D、工作中，涡轮只承受导轮反作用力矩的作用
正确答案:B -
第19题：
液力变扭器和液力偶合器都有（）
- A、蜗轮
- B、导轮
- C、从动轮
正确答案:A -
第20题：
单选题对于装有液力变扭器的汽车，下面哪条是正确的？（）A液力变扭器主要由可以旋转的泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成。
B工作中，导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩。
C泵轮是固定不动的。
D工作中，涡轮只承受导轮反作用力矩作用。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述液力变扭器的工作原理和作用原理。正确答案： 当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么？正确答案： ①在牵引工况下，自动关闭，确保启动变扭器能在全冲油状态下工作。
②在制动工况时，能自动打开，确保启动变扭器只能部分充油，限制过大的制动力。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。正确答案： （1）液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成，他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中：
泵轮-将机械能转换为液体能量；涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能；导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
（2）与液力耦合器一样，液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
（3）液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
1）当nW=0时，增扭矩最大，M’W=MB+MD。
2）当nW逐渐增大时，M’W则逐渐减少。
3）当nW达到一定值时，MD=0，则M’W=MB，此时液力变扭器转化为液力耦合器。
4）当nW进一步增大时，涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面，M’W=MB-MD，液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
5）当nW=nB时，MB=0，液力变扭器失去传递动力的功能。解析： 暂无解析