造成发动机环槽平面磨损的主要原因是（）。A、活塞裙部磨损B、缸套与活塞外圆严重的磨损C、活塞的烧坏D、活塞外表的擦伤

题目

造成发动机环槽平面磨损的主要原因是（）。

  • A、活塞裙部磨损
  • B、缸套与活塞外圆严重的磨损
  • C、活塞的烧坏
  • D、活塞外表的擦伤
相似考题

1.吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损

2.运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。A.活塞头部B.活塞气环C.活塞裙部D.活塞油环

3.二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面

4.柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙

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  • 第1题：

    气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）

    • A、活塞环磨损
    • B、活塞环槽磨损
    • C、活塞裙部磨损
    • D、活塞销孔磨损

    正确答案:B

  • 第2题：

    运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．

    • A、活塞头部
    • B、活塞气环
    • C、活塞裙部
    • D、活塞油环

    正确答案:B

  • 第3题：

    吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

    • A、搭口磨损
    • B、活塞环上下平面磨损
    • C、活塞环外圆工作面磨损
    • D、活塞环槽磨损

    正确答案:C

  • 第4题：

    活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面

    • A、①②
    • B、②③⑥
    • C、③④
    • D、②④⑤

    正确答案:C

  • 第5题：

    活塞的正常磨损主要包括（）

    • A、环槽磨损
    • B、裙部磨损
    • C、活塞销座孔磨损

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（）

    • A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向
    • B、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上
    • C、第一道活塞环槽磨损最大
    • D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

    正确答案:C

  • 第7题：

    活塞磨损最严重的地方一般处于（）。

    • A、活塞头部
    • B、活塞裙部
    • C、环槽上下平面

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机活塞磨损最严重的部位是（）。

    • A、活塞头部
    • B、活塞裙部
    • C、活塞环槽
    • D、活塞销孔

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）
    A

    活塞环磨损

    B

    活塞环槽磨损

    C

    活塞裙部磨损

    D

    活塞销孔磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、（）、活塞裙部磨损。
    A

    活塞销磨损

    B

    活塞顶部有裂纹

    C

    活塞销座孔磨损

    D

    活塞脱顶


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。
    A

    活塞裙部

    B

    活塞环槽

    C

    活塞头部

    D

    外圆面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）
    A

    活塞环搭口磨损

    B

    缸套磨损

    C

    活塞环槽平面磨损

    D

    以上全部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）

    • A、活塞环搭口磨损
    • B、缸套磨损
    • C、活塞环槽平面磨损
    • D、以上全部

    正确答案:C

  • 第14题：

    造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。

    • A、活塞环外圆面的磨损
    • B、气缸套内壁的磨损
    • C、活塞环槽平面磨损
    • D、上述三个因素都是

    正确答案:C

  • 第15题：

    转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦造成的。

    • A、活塞头部
    • B、活塞气环
    • C、活塞裙部
    • D、活塞油环

    正确答案:B

  • 第16题：

    活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。

    • A、燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部
    • B、燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部
    • C、燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部
    • D、燃烧气体的温度、压力靠近活塞顶部

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。

    • A、活塞顶部
    • B、活塞头部
    • C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向
    • D、活塞销座孔
    • E、活塞环槽

    正确答案:C,D,E

  • 第18题：

    发动机活塞敲缸异响的原因有（）。

    • A、活塞与汽缸壁间隙过大
    • B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
    • C、轴承和轴径磨损严重
    • D、连杆弯曲、扭曲变形

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    关于发动机活塞的磨损，（）是不正确的。

    • A、活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向
    • B、第一道活塞环槽磨损最大
    • C、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上
    • D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面
    A

    ①②

    B

    ②③⑥

    C

    ③④

    D

    ②④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。
    A

    活塞环外圆面的磨损

    B

    气缸套内壁的磨损

    C

    活塞环槽平面磨损

    D

    上述三个因素都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    活塞的正常磨损主要包括（）
    A

    环槽磨损

    B

    裙部磨损

    C

    活塞销座孔磨损


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
    A

    活塞环在缸壁上运动而磨损

    B

    被活塞头部磨损

    C

    被活塞裙部磨损

    D

    被活塞头部及裙部磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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