运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。A.活塞头部B.活塞气环C.活塞裙部D.活塞油环

题目

运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。

A.活塞头部

B.活塞气环

C.活塞裙部

D.活塞油环

相似考题

1.柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

2.活塞的最大磨损部位是( )。A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞销座

3.柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙

4.柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙

更多“运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。A.活塞头部B.活塞气环C.活塞裙部D.活塞油环 ”相关问题

  • 第1题：

    筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．

    A.活塞头部

    B.活塞裙部

    C.气环

    D.油环


    正确答案：C

  • 第2题：

    活塞上的承磨环的作用是

    A.有利活塞与气缸磨合

    B.减少磨损

    C.防止活塞环磨损

    D.防止活塞裙部磨损


    正确答案：A

  • 第3题：

    四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。

    A．活塞环在缸壁上运动而磨损

    B．被活塞头部磨损

    C．被活塞裙部磨损

    D．被活塞头部及裙部磨损


    活塞环在缸壁上运动而磨损

  • 第4题：

    二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在

    A.活塞裙部

    B.活塞环槽

    C.活塞头部

    D.外圆面


    正确答案：B

  • 第5题：

    筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是( )。

    A.活塞头部，纵向

    B.活塞头部，横向

    C.活塞裙部，横向

    D.活塞裙部，纵向


    正确答案：C

相关内容