齿轮表面的点蚀现象与齿面()的大小有关。
第1题:
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
第2题:
对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。
第3题:
何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
第4题:
齿面抗点蚀的能力主要与齿面的()有关。
第5题:
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()。
第6题:
哪一项不属于齿轮工作表面的破坏:()
第7题:
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()。
第8题:
闭式齿轮失效的主要形式是()。
第9题:
齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
第10题:
第11题:
第12题:
轮齿的折断
齿面的点蚀
齿面磨损
空回误差
第13题:
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动,齿轮失效的另一主要形式是()。
第14题:
()能够增强齿轮的抗点蚀能力,减少齿轮的磨损。
第15题:
齿轮的失效形式有:轮齿点蚀,齿面磨损,齿面胶合,轮齿折断和()五种。
第16题:
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
第17题:
齿轮传动时,由于接触表面裂纹扩展,使表面上小块金属脱落,形成麻点和斑坑,这种现象称为()
第18题:
常见的齿轮失效形式有()。
第19题:
在开式齿轮传动中,磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快,在点蚀形成之前,齿面的材料已经被磨掉,故而一般不会出现点蚀现象。
第20题:
齿轮主要的故障现象有(),齿面点蚀,齿面剥落,()和齿隙游移。
第21题:
对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为()。
第22题:
第23题:
对
错