汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。

题目

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。

相似考题

1.汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()此题为判断题(对，错)。

2.汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错

3.汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错

4.汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。A对B错

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）

    • A、高压缸调节级处
    • B、再热机组中压缸的进汽区
    • C、高压转子在调节级前后的汽封处
    • D、中压转子的前汽封处

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    加负荷时，汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    由于热应力集中现象， 汽轮机转子叶根部和汽封槽处的热应力比转子表面热应力（）

    • A、大得多
    • B、小得多
    • C、一样多

    正确答案:A

  • 第4题：

    在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。


    正确答案:变化

  • 第6题：

    热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽轮机的启停和工况变化时气缸内表面与转子外表面始终产生同种热应力。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机，转子表面、转子中心孔，汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。


    正确答案:机械

  • 第10题：

    机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）。

    • A、拉应力
    • B、压应力
    • C、交变应力
    • D、不产生应力

    正确答案:A

  • 第11题：

    汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。

    • A、汽机转子中间级处
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区

    正确答案:B

  • 第12题：

    判断题
    汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机组滑压运行的优点（）。

    • A、负荷变化时，高温部件温降小，降低汽缸、转子的热应力和热变形；
    • B、低负荷时能保持较高的热效率；
    • C、给水泵耗电量降低；
    • D、有利于机组变工况运行和快速启停。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？


    正确答案: 汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部分通常是：高压缸的调节级处；再热机组中压缸的进汽区；高压转子在调节级前后的汽封处；中压转子的前汽封处等。由于这些部位工作温度高，启停和工况变化时，温度变化大，引起的温差也大，因此热应力也最大。

  • 第15题：

    在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。


    正确答案:拉伸；压缩

  • 第16题：

    汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？


    正确答案: （1）高压缸的调节级处，再热机组中压缸的进汽区；
    （2）高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。

  • 第18题：

    启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（）有关。


    正确答案:温升率

  • 第19题：

    汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    启停时转子的热应力如何变化？


    正确答案: 汽轮机转子热应力是限制汽轮机启动速度和保证安全运行的重要指标之一，在启停过程中，随着蒸汽温度的变化，转子将产生很大热应力。冷态启动时，蒸汽进入汽缸对汽缸和转子进行加热，对于转子，由于是高速转动，其换热系数大，使转子外表面的温度上升很快，可是转子中心孔要靠热传导的方式，由外壁的热量传人，中心孔的温度要滞后于转子表面的温度，使得转子内外壁的温差产生且逐渐增大，转子外表面产生压缩应力，中心孔则产生拉伸应力，故现代大型汽轮机都把模拟测量的中心孔温度作为启动过程中的重要判据。

  • 第22题：

    汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。

    • A、汽轮机转子中间级
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
    • C、转子端部汽封处

    正确答案:B

  • 第23题：

    在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）、（）、（）、（）等。


    正确答案:高压缸调节级处；再热机组中压缸的进汽区；高压转子的调节级处；中压转子的前汽封应力集中处

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