在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器
第1题:
航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态。
第2题:
舱门处于打开状态时,如外部无车辆对接、无廊桥和客梯车,必须横挂舱门安全警示带。
第3题:
以下属于证件记分违规行为,且*说法正确的有哪些?()
第4题:
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
第5题:
航空器安全靠泊状态时防撞灯应关闭。()
第6题:
不直接与航空器接触的车辆有()。
第7题:
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。()
第8题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。
第9题:
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认,得到机务确认手势后,()分钟之内完成客桥对接,如无法找到机务人员,必须确认在拖车与航空器分离,()已挡好,()停止工作,航行灯关闭的状态下才能对接。
第10题:
航空器进入机位前,保障作业车辆在等待时,驾驶员应当();所有设备必须();廊桥活动端必须处于廊桥回位点。
第11题:
以下属于证件记分违规行为,且说法正*确的有哪些?()
第12题:
牵引车
加油车
电源车
行李拖车
第13题:
机位安全线的规定是()。
第14题:
在航站楼内,廊桥对接航空器期间,与廊桥对接无关的人员及地面服务人员不得进入廊桥。
第15题:
在穿越停靠在停机位的航空器尾部之前,驾驶员必须注意观察航空器是否正在或即将推出,()时,车辆不得在航空器后方穿过。
第16题:
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
第17题:
航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。()
第18题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第19题:
客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。
第20题:
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
第21题:
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
第22题:
通行区域用2^示工作人员可通行至廊桥前部的活动端及客梯车顶端平台和航空器的舱门口,不得进入航空器的舱内。
第23题:
航空器进入机位前,保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点