发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。

题目

发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。

相似考题

1.发动机冷却系的作用是（ ）完成一个工作循环。A.对缸体冷却B.对缸盖冷却C.保湿D.使发动机保持在一定的温度范围

2.在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。A、散热器B、水泵C、风扇D、百叶窗E、节温器

3.发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。

4.发动机冷却系冷却目的是使发动机得到适度的冷却，使其在最适宜的温度范围内工作把热量散发到大气中。

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  • 第1题：

    发动机冷却系的主要作用是（）。

    • A、降低其温度
    • B、保持其温度
    • C、提高其温度
    • D、使其冷却

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机冷却系的作用是（）完成一个工作循环。

    • A、对缸体冷却
    • B、对缸盖冷却
    • C、保湿
    • D、使发动机保持在一定的温度范围

    正确答案:D

  • 第3题：

    冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。

    • A、90℃
    • B、较高温度
    • C、较低温度
    • D、正常的温度

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。

    • A、90℃
    • B、较高温度
    • C、80℃
    • D、正常温度

    正确答案:D

  • 第5题：

    冷却系的作用是使发动机在启动时能（），并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。

    • A、使冷却液部分循环
    • B、小循环
    • C、很快升温
    • D、低温运行

    正确答案:C

  • 第6题：

    冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    发动机冷却系的作用是降低发动机的温度。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能（）。

    • A、冷却强度进行调节
    • B、增强动力性
    • C、提高经济性
    • D、参与发动机功能转换

    正确答案:A

  • 第9题：

    冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？


    正确答案: 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
    在发动机工作期间，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外，发动机在工作期间，与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热，在这种情况下，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。但是，冷却过度也是有害的。不论是过度冷却，还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降及燃油消耗率增加，所以，发动机的冷却强度需要随时适当调节。
    在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。

  • 第10题：

    填空题
    冷却系的功用是对发动机冷却，保证发动机在（）工作。

    正确答案： 最适宜的温度下
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？

    正确答案： （1）水冷系的冷却强度要调节理由：冷却不足会造成降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向增大，使零件易损坏；运动件的正常间隙被破坏，零件磨损加剧甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的磨擦磨损；零件的机械性能下降，导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降，润滑不足，发动机功率下降。
    （2）调节装置：风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？

    正确答案： A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良，使机件加速磨损；温度过低时，燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚，造成腐蚀而加速磨损。
    B.水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？


    正确答案: （1）水冷系的冷却强度要调节理由：冷却不足会造成降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向增大，使零件易损坏；运动件的正常间隙被破坏，零件磨损加剧甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的磨擦磨损；零件的机械性能下降，导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降，润滑不足，发动机功率下降。
    （2）调节装置：风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。

  • 第14题：

    冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的冷却，保持在最适宜的温度（如90ºC）范围。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。


    正确答案:节温器

  • 第16题：

    为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？


    正确答案: A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良，使机件加速磨损；温度过低时，燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚，造成腐蚀而加速磨损。
    B.水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。

  • 第17题：

    冷却系的功用是使运转中的发动机保持在最低的温度范围内工作。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在（）为宜。

    • A、0°以下
    • B、0°～80°
    • C、80°～90°
    • D、90°以上

    正确答案:C

  • 第19题：

    冷却系的功用是使发动机温度最低。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。


    正确答案:强度

  • 第21题：

    单选题
    发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。
    A

    90℃

    B

    较高温度

    C

    80℃

    D

    正常温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    冷却系的作用是使发动机在启动时能（），并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。
    A

    使冷却液部分循环

    B

    小循环

    C

    很快升温

    D

    低温运行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？

    正确答案： 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
    在发动机工作期间，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外，发动机在工作期间，与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热，在这种情况下，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。但是，冷却过度也是有害的。不论是过度冷却，还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降及燃油消耗率增加，所以，发动机的冷却强度需要随时适当调节。
    在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。
    解析： 暂无解析

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