起动发动机时，起动电动机的电能（）A、从发动机的磁电机得到B、从飞机电源系统得到C、从飞机点火系统得到

题目

起动发动机时，起动电动机的电能（）

  • A、从发动机的磁电机得到
  • B、从飞机电源系统得到
  • C、从飞机点火系统得到
相似考题

1.汽车电气的关键部分是：电源系统、发动机起动系统、发动机点火系统。此题为判断题(对，错)。

2.当起动发动机时，可连续操作点火开关，直至起动为止。

3.蓄电池的功用包括：当起动发动机时，向起动系统和（）供电。A、供油系统B、点火系统C、配汽机构D、润滑系统

4.起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。此题为判断题(对，错)。

更多“起动发动机时，起动电动机的电能（）A、从发动机的磁电机得到B、从飞机电源系统得到C、从飞机点火系统得到”相关问题

  • 第1题：

    汽车电气的关键部分是：电源系统、发动机起动系统、发动机点火系统。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在机组通知起动发动机时，检查（）及（）危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机，并密切注意观察发动机状况及（）情况。

    • A、发动机
    • B、飞机后
    • C、飞机周围
    • D、停机位周围

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    发动机起动手柄功用（）

    • A、控制点火系统
    • B、发动机起动时操纵燃油系统
    • C、A&B
    • D、以上都是

    正确答案:C

  • 第4题：

    DAU从哪里接收传感信息？

    • A、飞机各个系统
    • B、从电子系统
    • C、从FWC
    • D、从发动机传感器获取数据信息。

    正确答案:D

  • 第5题：

    桑塔纳2000GSI发动机起动时，起动转速正常，但发动机无着火征兆，多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。


    正确答案: 燃油供给系统：检查油路，如果供油系统有故障，造成燃油压力过低，同样会引起发动机不能启动。检查喷油器是否有故障。
    点火系统：检查电源电路、点火线圈、线圈低压电路是否断路短路或者接触不良，检查点火器是否有故障，检查点火正时是否相差太远

  • 第6题：

    起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    用起动机起动发动机时，如果出现（）现象说明发动机点火过早 

    • A、起动阻力小
    • B、起动阻力大
    • C、间断
    • D、振动

    正确答案:B

  • 第8题：

    起动发动机时，起动电动机的电能（）。

    • A、从发动机的磁电机得到
    • B、从飞机电源系统得到
    • C、从飞机点火系统得到

    正确答案:B

  • 第9题：

    B777飞机什么时候只有一个点火系统工作（）。

    • A、在地面人工起动时
    • B、一台发动机熄火之后
    • C、发动机防冰处于按通时
    • D、在空中自动起动时

    正确答案:A

  • 第10题：

    发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到？（）

    • A、地面试车
    • B、发动机在试车台，发动机装在飞机上地面试车和飞机飞行中记录
    • C、台架试车
    • D、生产厂家

    正确答案:B

  • 第11题：

    问答题
    桑塔纳2000GSI发动机起动时，起动转速正常，但发动机无着火征兆，多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。

    正确答案： 燃油供给系统：检查油路，如果供油系统有故障，造成燃油压力过低，同样会引起发动机不能启动。检查喷油器是否有故障。
    点火系统：检查电源电路、点火线圈、线圈低压电路是否断路短路或者接触不良，检查点火器是否有故障，检查点火正时是否相差太远
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）

    • A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄
    • B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄
    • C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄
    • D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

    正确答案:C

  • 第14题：

    航空活塞动力装置正常飞行中，电咀所需的点火电能来自：（）

    • A、飞机的电瓶
    • B、飞机的发电机
    • C、磁电机内的磁铁转子和线圈
    • D、起动线圈

    正确答案:C

  • 第15题：

    当发动机起动电门处于“关断”位，则（）

    • A、通常情况下点火不工作
    • B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统
    • C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    能够提供发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要转速的系统是（）

    • A、进气系统
    • B、润滑系统
    • C、起动系统
    • D、点火系统

    正确答案:C

  • 第18题：

    （）多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机，以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。

    • A、传统点火系统
    • B、半导体点火系统
    • C、微机控制点火系统
    • D、磁电机点火系统

    正确答案:D

  • 第19题：

    在装有交流収动机的飞机上，正常供电情况下，飞机的直流电从哪里得到？（）

    • A、由交流电通过整流得到
    • B、从飞机电瓶得到
    • C、由飞机的直流汇流条得到

    正确答案:A

  • 第20题：

    起动涡轮喷气发动机，下列系统的正确工作顺序是（）

    • A、点火，起动，燃油
    • B、燃油，起动，点火
    • C、起动，点火，燃油
    • D、起动，燃油，点火

    正确答案:C

  • 第21题：

    起动机减速齿轮是如何润滑的？（）

    • A、整体起动机润滑系统
    • B、从主齿轮箱供油
    • C、直接从发动机滑油系统供油
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第22题：

    风挡加温系统将在（）情况下开始工作。

    • A、发动机起动
    • B、飞机通电后
    • C、发动机起动或weight off wheels

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    能够提供发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要转速的系统是（）
    A

    进气系统

    B

    润滑系统

    C

    起动系统

    D

    点火系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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