为保证输送给喷嘴燃油压力保持恒定，我们设置了（）A、歧管压力传感器B、压力调节器C、燃油分配总管D、油温控制器

第1题：

现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）

• A、保持供油压力不变
• B、保持喷油器内外压差恒定
• C、减少燃油脉动
• D、储存压力

第2题：

在液压机械式燃油调节器中最小压力活门的功用是（）.

• A、保证供给喷嘴的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好
• B、改变供油量
• C、防止燃油中出现气泡
• D、在发动机处于风转状态下使燃油回油

第3题：

若保持喷嘴内（油轨内）和喷嘴外（进气管内或汽缸内）的压力差恒定，只需要改变（）就可以改变喷油流量。

第4题：

燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。

第5题：

在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第6题：

电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）

• A、保持油泵泵出的油压恒定
• B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
• C、保持进油管内油压恒定
• D、保持燃油导轨中的油压恒定

第7题：

在讨论燃油压力调节器时，技师甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（）。

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、甲乙均正确
• D、甲乙均不正确

第8题：

燃油控制器内最小压力活门的作用是什么（）

• A、保证燃油供给
• B、单向活门
• C、燃油总管泄放
• D、保证进入喷嘴燃油有一定的压力和控制器内伺服机构工作正常

第9题：

当主喷嘴的压力达到120PSI时（）

• A、由主喷嘴供油；
• B、由副喷嘴供油；
• C、副喷嘴开始供油，主副油路共同保证燃油雾化。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。

• A、0.5MPa
• B、0.25MPa
• C、0.1MPa
• D、0

第14题：

活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间，能够始终保持其出口压力恒定的原理是（）

• A、当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口
• B、当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动
• C、当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口
• D、当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动

第15题：

燃油压力调节器的作用是（）。

• A、保持燃油管路压力恒定
• B、保持燃油喷射压力恒定
• C、保持燃油压力与进气管压力差值恒定
• D、保持油泵输出压力恒定

第16题：

燃油压力调节器的作用是（）

• A、保持燃油分配管供油压力恒定
• B、保持进气管真空度恒定
• C、保持进气管绝对压力恒定
• D、保持供油压力与进气管压力之差恒定

第17题：

燃油压力调节器的功用是使（）的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。

第18题：

燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）

第19题：

燃油控制器中用压力调节活门（压差活门）保持计量活门前后压差恒定是为了（）

• A、供油量仅取决于通油面积
• B、保证供油量不变
• C、保持恒定压力
• D、回油

第20题：

APU的燃油流量分离器的作用是（）.

• A、当压力超过150psi时允许燃油流向主级燃油喷嘴
• B、当压力超过150psi时允许燃油流向次级燃油喷嘴
• C、当压力超过150psi时允许燃油流向次级燃油喷嘴同时切断主级燃油喷嘴的流量

第21题：

第22题：

第23题：