电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。A、回油B、保持油量压力不变C、使燃油压力得到缓冲D、保证喷油压力恒定不变

第1题：

第2题：

下面哪一项正确描述了PGM-FI发动机中脉冲阻尼器的功能（）

• A、脉动缓冲器对喷油时燃油管路内产生的压力脉动起缓冲作用。
• B、脉动缓冲器可防止喷油时的燃油逆流。
• C、脉动缓冲器可将燃油喷射压力保持在恒定水平。
• D、脉动缓冲器产生燃油供给压力脉动，以便对燃油喷射进行优化。

正确答案:A

第3题：

现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）

• A、保持供油压力不变
• B、保持喷油器内外压差恒定
• C、减少燃油脉动
• D、储存压力

正确答案:B

第4题：

对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。

正确答案:正确

第5题：

油压调节器的功用：调节供油系统的燃油压力，使系统油压与（）之差保持恒定（设定值一般为（）kPa）；缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。

正确答案:进气歧管压力；300

第6题：

柴油发动机电控系统，燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随（）变化的规律。 

• A、喷油压力
• B、时间
• C、进气量
• D、进气压力

正确答案:B

第7题：

对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。

• A、维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
• B、维持燃油分配管内燃油压力恒定
• C、减少怠速时燃油的回油量
• D、减少燃油分配管内燃油压力

正确答案:A

第8题：

对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，哪些说法不正确（）。

• A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
• B、油压调节器的作用是保持喷油器的相对喷油压力不变
• C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
• D、油压调节器的作用是保持喷油器内外的压差不变

正确答案:A,C,D

第9题：

拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。

正确答案:错误

第10题：

燃油控制器中用压力调节活门（压差活门）保持计量活门前后压差恒定是为了（）

• A、供油量仅取决于通油面积
• B、保证供油量不变
• C、保持恒定压力
• D、回油

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。

• A、进气歧管
• B、喷油阀
• C、燃油压力调节器
• D、节流阀

正确答案:B,C

第14题：

电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

• A、燃油压力缓冲器
• B、燃油泵
• C、燃油压力调节器
• D、燃油总管

正确答案:C

第15题：

在液压机械式燃油调节器中最小压力活门的功用是（）.

• A、保证供给喷嘴的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好
• B、改变供油量
• C、防止燃油中出现气泡
• D、在发动机处于风转状态下使燃油回油

正确答案:A

第16题：

燃油压力调节器的作用是（）。

• A、保持燃油管路压力恒定
• B、保持燃油喷射压力恒定
• C、保持燃油压力与进气管压力差值恒定
• D、保持油泵输出压力恒定

正确答案:C

第17题：

使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。

• A、节气门体；
• B、油压缓冲器；
• C、燃油压力调节器；
• D、电动汽油泵。

正确答案:C

第18题：

对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。

• A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
• B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变
• C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
• D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变

正确答案:D

第19题：

燃油压力调节器的功用是使（）的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。

正确答案:燃油供给装置

第20题：

拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。

正确答案:错误

第21题：

在讨论燃油压力调节器时，技师甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（）。

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、甲乙均正确
• D、甲乙均不正确

正确答案:B

第22题：

第23题：