A.之和
B.之积
C.之商
D.之差
第1题:
油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
第2题:
在发动机燃油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么?
第3题:
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。
第4题:
在讨论燃油压力调节器的作用时,技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定,技师乙说,燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定,请问谁的说法正确?()
第5题:
燃油压力调节器的功用是使()的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。
第6题:
油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压,保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
第7题:
第8题:
第9题:
节气门体
油压缓冲器
燃油压力调节器
电动汽油泵
第10题:
第11题:
保持燃油分配管供油压力恒定
保持进气管真空度恒定
保持进气管绝对压力恒定
保持供油压力与进气管压力之差恒定
第12题:
对
错
第13题:
使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
第14题:
燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
第15题:
燃油压力调节器的作用是()
第16题:
在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。
第17题:
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是()
第18题:
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。()
第19题:
控制燃油压力衡压
在节气门开度大时燃油压力变小
燃油压力与进气管压力之差保持恒定
进气管压力大时燃油压力小
第20题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第21题:
保持油泵泵出的油压恒定
保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
保持进油管内油压恒定
保持燃油导轨中的油压恒定
第22题:
保持燃油管路压力恒定
保持燃油喷射压力恒定
保持燃油压力与进气管压力差值恒定
保持油泵输出压力恒定
第23题:
对
错