汽油机的燃烧过程与柴油机有何不同？
题目
汽油机的燃烧过程与柴油机有何不同？
相似考题
更多“汽油机的燃烧过程与柴油机有何不同？”相关问题
-
第1题：
柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？
正确答案: 区别：柴油机的工作粗暴发生于急燃期始点，虽然△P/△Φ高，但缸内压力分布仍是均匀的；汽油机的爆燃发生于急燃期终点，缸内压力分布不平衡，有压力波冲击现象。 -
第2题：
柴油机混合气的形成过程与汽油机不同，两者的燃烧方式也不同。
正确答案:正确 -
第3题：
汽油机与柴油机相比，THC生成机理有何异同？其不同之处的主要原因是什么？
正确答案: 在汽油机中，HC的生成机理包括：不完全燃烧、壁面淬熄效应和壁面油膜和积碳的吸附效应三种。
而对于柴油机，由于其较大的空燃比，以及柴油机扩散燃烧的燃烧方式特点，使得柴油机由于不完全燃烧、壁面淬熄效应和壁面油膜和积碳的吸附效应生成的HC较少。而柴油机的主要HC生成途径为：混合不均匀，以及喷油器压力室容积的影响。 -
第4题：
柴油机燃烧初期的预混合燃烧阶段与汽油机的预混合燃烧有何异同？
正确答案: 同：都是燃烧开始前油气先混合的燃烧过程。
异：柴油机的预混相比于汽油机不够均匀，且柴油机的燃烧过程是多点自燃，而汽油机则是火花点火，火焰传播的过程。 -
第5题：
对于汽油机，均质燃烧系统与分层燃烧系统相比有何缺点？简述分层燃烧的原则。
正确答案: 与分层燃烧相比，均质燃烧系统有以下缺点：
（1）容易发生爆燃；
（2）汽油机功率变化时，混合气仍需维持在点火范围内的浓度，使得空燃比不可能变化很大，这就决定了汽油机的负荷调节只能采取量调节，而不能采用质调节，低负荷时经济性更差；
（3）汽油机始终以点火范围的混合气工作，热效率t较低；
（4）排气污染严重。
分层燃烧的原则：当点火的瞬间，在火花塞间隙的周围局部具有良好着火条件与较浓的混合气。而在燃烧室大部分地区具有较稀的混合气，在此二者之间，为了有利于火焰的传播，有从浓到稀各种空燃比混合气过渡，只要一旦形成火焰，在火焰传播过程中，即使是相当稀的混合气，还是能正常燃烧。因为将混合气浓度有组织地进行分层，所以称为分层燃烧系统。 -
第6题：
与柴油机不同，汽油机工作混合气的燃烧，是由（）。
正确答案:电火花点燃的 -
第7题：
柴油机混合气的形成与燃烧与汽油机相比有哪些特点？
正确答案: 1.进气冲程进入气缸的是空气，在压缩冲程活塞接近上止点时，喷油器才向燃烧室内喷油；
2.混合气形成时间很短，在高温高压条件下，柴油自然着火。柴油机的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短，而且是在燃烧室这一很小的空间，存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的工程，为保证燃烧尽可能完全，柴油机多采用较大的过量空气系数。 -
第8题：
判断题柴油机混合气的形成过程与汽油机不同，两者的燃烧方式也不同。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？正确答案： 汽油机混合气的燃烧放热应尽可能在活塞接近上止点附近进行，最大的压力应出现在上止点后10°～15°，这样不但发动机的动力性好，而且工作稳定，点火时刻直接影响电火花出现的时间，同时也就影响气缸内最高压力出现的时间，因而影响发动机的动力性。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机燃烧初期的预混合燃烧阶段与汽油机的预混合燃烧有何异同？正确答案： 同：都是燃烧开始前油气先混合的燃烧过程。
异：柴油机的预混相比于汽油机不够均匀，且柴油机的燃烧过程是多点自燃，而汽油机则是火花点火，火焰传播的过程。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽油机与柴油机工作过程中的不同点有哪些？正确答案： 汽油机中，汽油与空气缸外混合，柴油机中可燃混合气在气缸内形成；汽油机进气行程中进入气缸的是可燃混合气，柴油机进入气缸的是纯空气；汽油机压缩行程中压缩可燃混合气，柴油机压缩的是纯空气；汽油机的混合气由电火花点燃，柴油机的混合气压燃；汽油机有点火系统，柴油机没有点火系统。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题与柴油机不同，汽油机工作混合气的燃烧，是由（）。正确答案： 电火花点燃的解析： 暂无解析 -
第13题：
点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？
正确答案:汽油机混合气的燃烧放热应尽可能在活塞接近上止点附近进行，最大的压力应出现在上止点后10°～15°，这样不但发动机的动力性好，而且工作稳定，点火时刻直接影响电火花出现的时间，同时也就影响气缸内最高压力出现的时间，因而影响发动机的动力性。 -
第14题：
汽油机与柴油机不同，汽油机工作混合气的燃烧是压燃的。
正确答案:错误 -
第15题：
汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？
正确答案:1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好 -
第16题：
由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
正确答案:大 -
第17题：
柴油机混合气形成和燃烧与汽油机有何不同？
正确答案: 柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内。柴油油滴在炽热的空气受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。
与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°-35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。虽然柴油机的平均过量空气系数>1，但是在燃烧室内仍然有的地方混合气过浓，燃烧不完全；有的地方混合气过稀，空气得不到充分利用。所以对一些喷油参数匹配要求严格。 -
第18题：
简述点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？
正确答案:汽油机混合气的燃烧放热应尽可能在活塞接近上止点附近进行，最大的压力应出现在上止点后10-15°，这样不但发动机的动力性好，而且工作稳定、点火时刻直接影响电火花出现的时间，同时也就影响气缸内最高压力出现的是时间，因而影响发动机的动力性。 -
第19题：
汽油机燃烧过程分为（）、（）和（）三个阶段，柴油机燃烧过程则较其多了（）。
正确答案:着火延迟期；速燃期；后燃期；缓燃期 -
第20题：
判断题汽油机与柴油机不同，汽油机工作混合气的燃烧是压燃的。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题柴油机混合气形成和燃烧与汽油机有何不同？正确答案： 柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内。柴油油滴在炽热的空气受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。
与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°-35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。虽然柴油机的平均过量空气系数>1，但是在燃烧室内仍然有的地方混合气过浓，燃烧不完全；有的地方混合气过稀，空气得不到充分利用。所以对一些喷油参数匹配要求严格。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？正确答案： 汽油机混合气的燃烧放热应尽可能在活塞接近上止点附近进行，最大的压力应出现在上止点后10-15°，这样不但发动机的动力性好，而且工作稳定、点火时刻直接影响电火花出现的时间，同时也就影响气缸内最高压力出现的是时间，因而影响发动机的动力性。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。正确答案： 大解析： 暂无解析