康明斯NTA-855-C360型发动机怠速不稳定的因素是（）。A、怠速调整过低B、燃油有空气C、进气温度高D、AFC柱塞开启

题目

康明斯NTA-855-C360型发动机怠速不稳定的因素是（）。

  • A、怠速调整过低
  • B、燃油有空气
  • C、进气温度高
  • D、AFC柱塞开启
相似考题

1.康明斯KTA－19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A.怠速调整柱塞B.调速柱塞C.怠速调整弹簧D.高速调整垫片

2.车辆怠速不良的原因是（）A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高

3.发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）A、怠速控制阀故障B、怠速开关信号线路断路C、怠速开关信号线路短路D、燃油压力过低

4.康明斯KTA－19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。A.调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B.调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C.怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D.高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞

参考答案和解析
正确答案:A,B
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  • 第1题：

    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是（）。

    • A、怠速调整柱塞
    • B、高速调整柱塞
    • C、怠速调整弹簧
    • D、怠速油道

    正确答案:D

  • 第2题：

    流量板式空气流量计上的旁通气道调整螺钉是用来调整（）。

    • A、怠速转速
    • B、怠速时COHC排放
    • C、进气温度
    • D、调节缓冲空气压

    正确答案:B

  • 第3题：

    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是（）。

    • A、调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞
    • B、调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞
    • C、怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞
    • D、高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞

    正确答案:A

  • 第4题：

    在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速


    正确答案:正确

  • 第5题：

    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时下面哪些部件起作用（）。I、怠速调整柱塞II、高速调整柱塞III、怠速调整弹簧IV、高速调整弹簧。

    • A、I+II
    • B、I+III
    • C、II+IV
    • D、I+II+III+IV

    正确答案:D

  • 第6题：

    电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。

    • A、节气门开度大小
    • B、进气歧管真空度
    • C、阻风门开度大小
    • D、节气门旁通道截面积

    正确答案:D

  • 第7题：

    柴油发动机怠速游车的原因有（）

    • A、与怠速无关
    • B、怠速过低
    • C、怠速过高
    • D、与发动机温度有关

    正确答案:B

  • 第8题：

    康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵在怠速油路关闭，主油道供油的工况是（）。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、中高速
    • D、额定转速

    正确答案:C,D

  • 第9题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）
    A

    怠速控制阀故障

    B

    怠速开关信号线路断路

    C

    怠速开关信号线路短路

    D

    燃油压力过低


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时下面哪些部件起作用（）。I、怠速调整柱塞II、高速调整柱塞III、怠速调整弹簧IV、高速调整弹簧。
    A

    I+II

    B

    I+III

    C

    II+IV

    D

    I+II+III+IV


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。

    • A、快怠速、旁通、直通
    • B、冷车怠速、体外直推、旁通
    • C、怠速、节气门直动式、旁通气道
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第14题：

    电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）

    • A、怠速喷油量
    • B、怠速混合气浓度
    • C、怠速点火提前角
    • D、怠速进气量

    正确答案:D

  • 第15题：

    怠速装置主要由（）等组成。

    • A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
    • B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
    • C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
    • D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

    正确答案:A

  • 第16题：

    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。

    • A、怠速调整柱塞
    • B、调速柱塞
    • C、怠速调整弹簧
    • D、高速调整垫片

    正确答案:D

  • 第17题：

    引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。

    • A、怠速过高
    • B、怠速过低
    • C、发动机温度过低
    • D、发动机温度过高

    正确答案:B

  • 第18题：

    怠速转速控制的实质是（）。

    • A、控制怠速进气量
    • B、控制怠速进气温度
    • C、控制怠速喷油时间
    • D、控制怠速进油量

    正确答案:A

  • 第19题：

    使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。

    • A、空气流量传感器
    • B、怠速控制阀
    • C、进气温度传感器
    • D、冷却水温度传感器

    正确答案:B

  • 第20题：

    燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动，最可能的故障是（）。

    • A、怠速稳定阀关闭
    • B、冷启动喷油器不开启
    • C、喷油器泄漏
    • D、怠速混合气太稀

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。
    A

    怠速调整柱塞

    B

    调速柱塞

    C

    怠速调整弹簧

    D

    高速调整垫片


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    怠速装置主要由（）等组成。
    A

    怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉

    B

    怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉

    C

    怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉

    D

    怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车辆怠速不良的原因是（）
    A

    怠速熄火、怠速过高、怠速过低

    B

    发动机温度过低

    C

    发动机温度过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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