甲说:后风挡玻璃的“拆卸和安装”工时包含“高位制动灯和拆装”这一项操作;乙说:后风挡玻璃的“拆装和安装”工时不包含“检查后窗框的尺寸是否正确”这一项操作。以下()选项是正确的。
第1题:
甲说:VIN码标牌在仪表盘的左上角,通过前风挡可以看到;乙说:在事故车上使用OEM件比用副厂件配性更好。以下()选项是正确的。
第2题:
甲说;风挡玻璃的“拆卸和安装”工时包含“高位制位灯的拆装”这一项操作;乙说,后风挡玻璃的“拆卸和安装”工时不包含“渗漏检测”这一项操作。以下()选项是正确的。
第3题:
甲说:现在大多数新车的油漆都是底漆清漆系统;乙说:在喷漆翼子板和塑料保险杠时,必须扣除重叠工时。以下()是正确的。
第4题:
甲说:计算机估损系统可以自动扣减重叠工时;乙说:在输入VIN码后,估损系统能够解出车辆的厂家和车型信息。以下()选项是正确的。
第5题:
甲说:碰撞估损指南中给出的工时费只包括基本的辅料的费用;乙说:喷涂发动机罩和行李箱盖的下面通常需要额外增加工时。以下()选项是正确的。
第6题:
在对一辆事故车进行估损时,需要计算翼子板的喷漆工时,甲说;在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用,乙说;遮蔽发动机罩和车门等相邻的工时应当另外计算。以下()选项是正确的。
第7题:
甲说:在对事故车的车身变形进行拉伸和矫正之前,没有损坏的车窗玻璃必须拆下;乙说:从汽车内部清除碎玻璃不是一件快速简单的工作,所以对事故车估损时必须要考虑清除汽车内部碎玻璃的工时。以下()选项是正确的。
第8题:
一辆汽车发生正面碰撞,甲说:在查勘时,应当仔细检查发动机安装支座和悬架安装座是否受损;乙说:如果车辆需要进行拉伸矫正,估损单中必须包含悬架和动力传动系统的拆装工时。以下()选项是正确的。
第9题:
甲说:在计算渡锌钢材的焊接工时时,应当考虑清除锌镀层的时间;乙说:在计算铝材的焊接工时时,应当考虑清除氧化铝的时间。以下()选项是正确的。
第10题:
甲说:挡泥板位于翼子板的后面,一般是塑料材质,损坏后通常需要更换;乙说:在估损手册中,拆装挡泥板一般包括在翼子板的拆卸和更换工时中。以下()选项是正确的。
第11题:
甲说:如果需要更换前照灯的灯罩或固定环,那么必须在估损单重包含调校前照灯的工时;乙说:如果更换前照灯,也需要对前照灯进行调校。以下()选项是正确的。
第12题:
只有甲正确
只有乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确
第13题:
甲说:当前汽车的前风挡常用夹胶玻璃;乙说:如汽车上装备了预紧式安全带,在发生比较严重的正面碰撞后,所有事故中处于使用状态的安全带都必须更换。以下()选项是正确的。
第14题:
关于主机厂工时手册中的工时信息,甲说:这些工时数据是事故车受损零部件的实际维修时间;乙说:手册中一般不会给出钣金件的拉伸工时。以下()选项是正确的。
第15题:
甲说:专业估损手册中所列的喷漆工时不包括喷涂新件的边缘所需的工时;乙说:在喷漆翼子板和塑料保险杠时,必须扣除重叠工时。以下()选项是正确的。
第16题:
甲说:当前汽车的前风挡常用夹胶玻璃,后风挡常用钢化玻璃;乙说:带自动收紧装置的安全带在比较严重和正面碰撞后必须更换。说法正确的是()。
第17题:
甲乙两人在查勘一辆左后部被撞的事故车,发现其制动灯灯罩良好,但在踩下制动时两个制动灯都不亮,甲说:估损单中应当包含两个制动灯的更换费用;乙说:应当更换制动灯开关,以下()选项是正确的。
第18题:
甲说:如果碰撞事故中造成曲轴前端皮带轮破碎,就需要解体发动机,检查曲轴是否损坏;乙说:只有发动机解体后,才能判断曲轴是否损坏。以下()选项是正确的。
第19题:
甲说:由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部,因此经常会在正面碰撞中损坏;乙说:汽车风挡玻璃通常是由层压玻璃制成,而钢化玻璃一般用于侧窗玻璃,但是很少用于风挡玻璃。以下()选项是正确的。
第20题:
甲说:发动机罩的“拆卸和安装”工作包含“更新发动机罩铰链”这一项操作;乙说:发动机罩的“拆卸与安装”工作不包含“发动机罩更新喷涂;这一项操作。以下()选项是正确的。
第21题:
甲说:汽车风挡玻璃有时会因为乘客席气囊膨开而破碎;乙说:通常帘式气囊价格较为昂贵,拆装时所需工时也较多。以下()选项是正确的。
第22题:
现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的,甲说:拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间;乙说:用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下()选项是正确的。
第23题:
甲说;如果事故车维修时需要更换裙板,除了考虑裙板本身的工时外,还要考虑拆卸和安装车内地毯和前围装饰件的工时;乙说;如果事故车上拆卸的螺钉绣死,需要考虑附加工时。以下()选项是正确的。