车辆涉水后，驾驶员反复踩几次制动踏板，能有效地缓解制动器的水衰退。

第1题：

汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。

第2题：

汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员正确的操作是（）。

• A、猛踩制动踏板，迅速拉紧驻车制动器
• B、握稳转向盘，猛踩制动踏板
• C、握稳转向盘，缓踩制动踏板

第3题：

关于BMW真空制动助力器的描述正确的是（）

• A、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为大气
• B、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为真空
• C、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为真空；后腔为大气
• D、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为大气；后腔为真空

第4题：

车辆涉水后要（），点踩制动，排除制动器摩擦片的水份，恢复制动效能后，方可正常行驶。

• A、低速行驶；
• B、中速行驶；
• C、高速行驶；
• D、脱档行驶。

第5题：

防抱死制动系统不起作用，如果驾驶员（）

• A、反复踩制动踏板
• B、制动踏板踩到底
• C、制动时转向
• D、紧紧保持住制动

第6题：

为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板。

第7题：

车辆高速行驶出现轮胎爆裂时，驾驶员操作正确的一项是（）。

• A、握稳方向后，缓踩制动踏板
• B、握稳方向后，猛踩制动踏板
• C、猛踩制动踏板后，握稳方向

第8题：

涉水行驶后，为恢复制动器工作效能，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）

• A、猛踩制动踏板
• B、轻踩制动踏板
• C、加速行驶

第9题：

对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）

• A、主缸皮碗破裂、顶翻
• B、制动系统有空气或制动液气化
• C、液压系统有漏
• D、制动夜牌号不对

第10题：

机动车涉水后，出租汽车驾驶员要间断轻踩制动踏板，以恢复制动效能。

第11题：

第12题：

第13题：

车辆涉水行驶后，制动效能下降，驾驶员应当反复踩制动踏板，以恢复其制动效能。

第14题：

雪天减速时，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）

• A、紧急制动减速
• B、轻踩制动踏板，同时控制车辆行驶方向
• C、猛拉驻车制动器减速

第15题：

车辆涉水后，制动器的制动效果不会改变。

第16题：

随着制动器温度的升高，制动摩擦力矩显著下降，此现象指的是制动器的：（）

• A、涉水衰退
• B、热膨胀
• C、冷衰退
• D、热衰退

第17题：

检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。

• A、30
• B、60
• C、90

第18题：

汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员应（），有效地减速停车。

• A、握稳转向盘，猛踩制动踏板
• B、在车速降低后，抢挂低挡
• C、抢挂低挡后，缓踩制动踏板
• D、在车速降低后，拉紧驻车制动器

第19题：

直线行驶时转向突然失控，道路货物运输驾驶员应该如何正确处置？（）

• A、松抬加速踏板
• B、缓踩制动踏板
• C、视情使用驻车制动器辅助制动
• D、紧急制动

第20题：

装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。

• A、不断反复踩制动踏板
• B、采用点剎
• C、用力将制动踏板踩到底并保持不动
• D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

第21题：

为确保行车安全，汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。

第22题：

汽车涉水后，应（）以确保制动系统能正常制动。

• A、轻踩几次制动踏板，排净制动器上的水分
• B、停车等待制动器上的水分晾干
• C、测制动器进行清洁
• D、检查制动液及制动管路

第23题：