所有电动列车的动车中没有辅助电路。
第1题:
车场是停放()的场所,所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。
第2题:
停运清场线路上所有()离开运营正线,确保正线线路空闲。
第3题:
目前地铁电动列车采用()节拖车()节动车的编组形式。
第4题:
SS7c型电力机车辅助电路可分为()供电电路,负载电路、保护电路及列车供电电路等。
第5题:
地铁列车按有无动力可分为两大类:拖车和动车。(考点范围:电动列车的分类及编组)
第6题:
A车是()。(考点范围:电动列车的分类及编组)
第7题:
在整列车的动车中有辅助电路,拖车中没有辅助电路。
第8题:
电动列车辅助逆变器主要为除()以外的所有用电系统供电。
第9题:
对
错
第10题:
辅助变流器
劈相机
发电机
电动机
第11题:
对
错
第12题:
电动列车车辆和工作车
单轨列车
地铁列车
工作车
第13题:
在异步电动机单向启动控制线路中,交流接触器的动合触点接在启动控制辅助电路中,实现运转自保功能。
第14题:
防止列车折角塞门关闭安全措施:调车作业中带车作业停车后,没有调车长的()起动信号,不得缓解机车、车列制动。
第15题:
一号线地铁列车动车的主电路型式结构完全相同。
第16题:
HXD3电力机车的控制电路系统顺序逻辑控制包括:如()等。
第17题:
西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()
第18题:
电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向空调机提供电源。
第19题:
电动列车有动车与拖车之分。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
辅助电动机的逻辑控制
机车库内动车逻辑控制
主辅变流器库内试验逻辑控制
辅助照明试验逻辑控制
第23题:
带驾驶室的拖车
带受电弓的动车
不带受电弓的动车
不带驾驶室的拖车