进气系统清洗养护套装中的节气门清洗剂和进气歧管清洗剂不能独立订货。
第1题:
从部件上看,电控汽油喷射系统主要由()三部分组成。
第2题:
加大节气门开度的同时,检查进气歧管压力传感器输出电压信号是否同步变化,如果不能同步变化,说明进气歧管压力传感器()。
第3题:
在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()
第4题:
多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。
第5题:
为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。
第6题:
车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管()。
第7题:
EGR背压修正阀中的背压来自于()。
第8题:
以下哪些零部件属于进气系统()
第9题:
燃烧室内
节气门后部
进气歧管
进气道
第10题:
节气门
空气流量计
空气滤清器
进气歧管
第11题:
第12题:
节气门上方
节气门下方
进气歧管内
进气总管内
第13题:
节气门体装在()和()之间的进气管上。
第14题:
下部供油式喷油器用在()系统。
第15题:
多点喷射的电控燃油喷射系统中,喷油器是将燃油喷在()。
第16题:
可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气()技术,他们都是通过进气歧管的()实现的。
第17题:
进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成反比。
第18题:
在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。
第19题:
电喷发动机的进气系统由滤清器,流量计或压力传感器,节气门位置传感器,怠速调节器,进气温度传感器,进气歧管等部件组成。
第20题:
进气温度传感器安装在节气门后进气歧管内。
第21题:
进气系统、节气门、ECU
供油系统、进气系统、ECU
进气系统、汽油喷射系统、节气门
化油器、进气系统、ECU
第22题:
燃烧室内
节气门后部
进气歧管
气缸内
第23题: