对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制（）。

第1题：

对于往复式内燃机，气门座产生扭曲与变形是由（）、（）、（）等因素造成的。

第2题：

对于往复式内燃机，飞轮和齿圈采用（）。

第3题：

对于往复式内燃机，摇臂内孔与衬套的配合为（）配合。

第4题：

凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。

第5题：

对于往复式内燃机，凸轮轴轴颈磨光后，其圆柱度误差应不大于（），表面粗糙度应达（）

第6题：

对于往复式内燃机，机组启动后，（）关闭，启动（），气控断动阀内活塞回位。

第7题：

对于往复式内燃机，（）、扭曲达到能用肉眼观察到的程度，应报废（），更换新件。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）

第14题：

对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（）

第15题：

对于往复式内燃机，下面不属于凸轮轴及其轴承主要缺陷的是（凸轮轴弯曲；轴颈以及偏心轮磨损；轴承及齿轮磨损）张紧轮皮带松导致（）。

第16题：

内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。

第17题：

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。

第18题：

对于往复式内燃机，活塞销座孔的磨损是（），最大的磨损发生在（）。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：