对于往复式内燃机，点火线圈损坏后只能（），不能（）。
题目
对于往复式内燃机，点火线圈损坏后只能（），不能（）。
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第1题：
对于往复式天然气压缩机，气阀损坏的几率与运行时间有密切关系，通常在开车后的（）最容易损坏。
正确答案:O.5～200h之间 -
第2题：
对于往复式内燃机，不属于摇臂顶杆机构常见缺陷（顶杆头磨损；摇臂轴与其衬套间磨损；摇臂轴上调整螺钉的螺纹损坏，摇臂头磨损）的有（）
正确答案:摇臂轴断裂 -
第3题：
点火线圈附加电阻线或高压阻尼线损坏后，完全可用普通导线代替。
正确答案:错误 -
第4题：
对于往复式内燃机，飞轮齿圈磨损后，可视（）和（），进行翻面继续使用、修复或给予报废。
正确答案:磨损程度；磨损情况 -
第5题：
对于往复式内燃机，活塞销座孔的磨损是（），最大的磨损发生在（）。
正确答案:不均匀的；垂直于活塞顶的方向上 -
第6题：
为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏，主ECU根据（）等信号，控制点火线圈一级电路的通电时间。
正确答案:蓄电池电压及发动机转速 -
第7题：
（）是导致发动机缺缸的原因。
- A、火花塞损坏
- B、点火器失效
- C、点火线圈失效
- D、点火开关失效
正确答案:A -
第8题：
填空题对于往复式内燃机，点火线圈的作用就是将低压电通过感应线圈转化为（），已产生火花，对缸内的燃气进行点火。正确答案： 瞬间的高压电解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题点火线圈附加电阻线或高压阻尼线损坏后，完全可用普通导线代替。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题对于往复式内燃机，点火线圈损坏后只能（），不能（）。正确答案： 更换,维修解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题对于往复式内燃机，水泵轴的弯曲可采用（）来测量。正确答案： 百分表解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题对于往复式内燃机，当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值，一般先（），后（），变形较小时可采用（）。正确答案： 校正扭曲,校正弯曲,冷压校正解析： 暂无解析 -
第13题：
对于往复式内燃机，飞轮和齿圈采用（）。
正确答案:过盈连接 -
第14题：
发动机工作不稳，最有可能的故障是（）。
- A、点火提前装置失效
- B、分火头击穿
- C、点火线圈损坏
正确答案:A -
第15题：
对于往复式内燃机，当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值，一般先（），后（），变形较小时可采用（）。
正确答案:校正扭曲；校正弯曲；冷压校正 -
第16题：
对于往复式内燃机，机组启动后，（）关闭，启动（），气控断动阀内活塞回位。
正确答案:进气管路；马达小齿轮退回 -
第17题：
对于往复式内燃机，（）、扭曲达到能用肉眼观察到的程度，应报废（），更换新件。
正确答案:连杆弯曲；连杆 -
第18题：
利用进入汽缸的新鲜空气压缩后产生的高温，使喷入汽缸的燃料自行燃烧的内燃机称为（）内燃机。
- A、压燃式
- B、点火式
- C、往复式
- D、旋转式
正确答案:A -
第19题：
填空题对于往复式内燃机，水泵体产生（），可采用（）修复。正确答案： 裂纹,焊接方式解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题对于往复式内燃机，飞轮齿圈磨损后，可视（）和（），进行翻面继续使用、修复或给予报废。正确答案： 磨损程度,磨损情况解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题对于往复式内燃机，检查（），可用手指（）。正确答案： 增压器运动件,拨动转子解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题对于往复式内燃机，机组启动后，（）关闭，启动（），气控断动阀内活塞回位。正确答案： 进气管路,马达小齿轮退回解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制（）。正确答案： 各缸进排气门的开启关闭解析： 暂无解析