燃汽轮的功率是通过（）来控制的。在高负荷时，有时也可以通过改变（）来控制的。
题目
燃汽轮的功率是通过（）来控制的。在高负荷时，有时也可以通过改变（）来控制的。
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第1题：
并联电容器补偿调压是通过提高负荷的功率因数，以便减少通过输电线路的（）来达到调压目的的。
正确答案:无功功率 -
第2题：
协调控制系统主要通过锅炉燃烧率和汽轮机调节汽门来调节机组功率和主蒸汽压力。
正确答案:正确 -
第3题：
汽轮机的功率调节是通过改变（），从而改变汽轮机的（）来实现的。
正确答案:调节阀开度、进汽量 -
第4题：
调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）
正确答案:进汽量 -
第5题：
慢速功率控制参数可以在（）信道发送给移动台，也可以通过（）信道发送给移动台。
正确答案:PCH；F.FCH -
第6题：
为了保持恒定的Cp，可以通过调节发电机的（）来改变其电磁阻力转矩，进而调节机组转速，这是通过发电机定子磁链定向矢量变换控制来实现的。
- A、无功功率
- B、有功功率
- C、输出功率
- D、视在功率
正确答案:B -
第7题：
机组负荷在30%额定负荷以上时，汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启（）及（），进而改变汽轮机的（）实现的，调节阀由执行机构驱动，是调节系统的（）。
正确答案:个数；开度；进汽量；终端元件 -
第8题：
汽轮机起动时可以通过调整真空控制胀差。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机功率调节，主要是通过改变进入汽轮机的（）来实现的。
正确答案:蒸汽流量 -
第10题：
填空题慢速功率控制参数可以在（）信道发送给移动台，也可以通过（）信道发送给移动台。正确答案： PCH,F.FCH解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题ASR控制系统通过改变（）来控制发动机的输出功率。正确答案： 发动机辅助节气门的开度解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）正确答案： 进汽量解析： 暂无解析 -
第13题：
全程给水控制系统在低负荷时，采用改变（）来保持泵的出口压力，高负荷时用改变调速泵的转速保持水位。
正确答案:阀门开度 -
第14题：
在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器，选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标，即可通过（）控制来控制稀混合气空燃比。
正确答案:泵氧电流闭环反馈 -
第15题：
ASR控制系统通过改变（）来控制发动机的输出功率。
正确答案:发动机辅助节气门的开度 -
第16题：
调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。
- A、转速；
- B、运行方式；
- C、进汽量；
- D、抽汽量。
正确答案:C -
第17题：
调节汽轮机的功率是通过什么来实现的，有哪些部分组成？
正确答案: 调节汽轮机的功率，主要是通过改变计入汽轮机的蒸汽流量来实现，完成这个任务的机构称为配汽机构，它由调节气阀和带动它的传动机构的部分所组成。 -
第18题：
要改变发电机输送给电网的有功功率，可以通过调节原动机输入的（）来改变的。
正确答案:机械功率 -
第19题：
调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。
正确答案:进汽量 -
第20题：
调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。
- A、转速
- B、运行方式
- C、进汽量
正确答案:C -
第21题：
填空题燃汽轮的功率是通过（）来控制的。在高负荷时，有时也可以通过改变（）来控制的。正确答案： 燃料的供给量,压气机的空气量解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。A转速
B运行方式
C进汽量
D抽汽量
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题为了保持恒定的Cp，可以通过调节发电机的（）来改变其电磁阻力转矩，进而调节机组转速，这是通过发电机定子磁链定向矢量变换控制来实现的。A无功功率
B有功功率
C输出功率
D视在功率
正确答案： A解析： 暂无解析