多级汽轮机的优越性不包括()。
第1题:
第2题:
第3题:
多级汽轮机各级理想焓降之和()汽轮机的理想焓降。
第4题:
凝汽设备的作用是增大蒸汽在汽轮机中理想焓降,提高机组的循环热效率。
第5题:
下列关于凝汽设备说法错误的是()。
第6题:
多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少,因此重热系数越大,回收损失的热量越多,多级汽轮机的效率越高。
第7题:
与凝汽式汽轮机相比,背压式汽轮机的循环热效率降低了,排汽热量的利用率()了。
第8题:
凝汽设备的主要作用是:尽可能()排气压力使蒸汽在汽轮机组的可用焓降(),提高汽轮机组的工作效率。
第9题:
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组的出力()。
第10题:
为提高汽耗机的效率,除了减小汽轮机内的各种损失外,还应该提高循环热效率和增大蒸汽在汽轮机内的比焓降。
第11题:
采用中间再热的机组能使汽轮机()。
第12题:
提高
降低
不变
第13题:
第14题:
限制汽轮机提高单机功率的主要因素是()。
第15题:
由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值,多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为()。
第16题:
多级背压式汽轮机的特点有()。
第17题:
汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。
第18题:
冲动式多级汽轮机的反动度逐级(),焓降逐级(),级做功能力逐级()。
第19题:
多级汽轮机中,前面级的损失可以使后面级的理想焓降(),这种现象叫重热现象
第20题:
关于多级汽轮机下面表述正确的是()
第21题:
多级汽轮机重热使其内效率得到一定提高的原因是()
第22题:
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度()主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组出力()。
第23题:
多级汽轮机的内部损失包括()。