ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.A、ATOB、SMC、RMD、URM

题目

ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.

  • A、ATO
  • B、SM
  • C、RM
  • D、URM
相似考题

1.凡在运营时间内进入运营线运行的列车均应保证（）车载设备及通信设备处于良好状态。A、ATP、ATOB、ATP、ATO、TSC、ATPD、ATO

2.ATO系统都由轨旁设备和车载设备组成。

3.当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。A、AM-CTCB、AM-ITCC、CM-CTCD、CM-ITC

4.当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。

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  • 第1题：

    列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。


    正确答案:MMI(LOW)

  • 第2题：

    轨旁ATP基于（）计算出移动授权。

    • A、联锁单元状态
    • B、列车ATP报文
    • C、ATS位置报告
    • D、车载ATO报文

    正确答案:A

  • 第3题：

    车载ATP设备故障不能使用时应采用（）模式

    • A、ATO模式
    • B、SM模式
    • C、RM模式
    • D、URM模式

    正确答案:D

  • 第4题：

    当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。


    正确答案:RM

  • 第5题：

    当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。


    正确答案:NRM

  • 第6题：

    填空题
    南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载ATP、ATO子系统、轨旁ATP系统以及（）。

    正确答案： ATS子系统
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式
    A

    ATO模式

    B

    SM模式

    C

    RM模式

    D

    URM模式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.
    A

    ATO

    B

    SM

    C

    RM

    D

    URM


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。
    A

    车载设备与地面设备

    B

    地面设备与轨旁设备

    C

    轨旁设备与车载设备

    D

    轨旁设备与其他设备


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。

    正确答案： NRM
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。
    A

    AM-CTC

    B

    AM-ITC

    C

    CM-CTC

    D

    CM-ITC


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    ATO系统的自动驾驶功能是通过（）控制列车牵引和制动系统而实现的。为此，（）需要ATP设备提供数据：从ATP轨旁设备接收到的全部（），测速单元提供的当前（）、（）和（）、（）、ATS通过向ATP轨旁单元发送的（）和（）。

    正确答案： ATO车载设备,ATO,ATP运行命令,列车位置和实际速度信息,位置识别,定位系统的信息,列车长度,出站命令,下一站的计划时间
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当ATP车载设备故障时，行车调度员应命令司机以（）模式驾驶列车至前方终点站退出服务。

    • A、URM
    • B、SM
    • C、RM
    • D、ATO

    正确答案:A

  • 第14题：

    在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式

    • A、ATO模式
    • B、SM模式
    • C、RM模式
    • D、URM模式

    正确答案:C

  • 第15题：

    ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    列车可切除ATP运行作业的情况如下：a） 车载设备故障时；b） 轨旁设备故障或通信故障时；c） 列车无法以信号方式运行时；d） 列车救援连挂完毕动车时。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。

    • A、车载设备与地面设备
    • B、地面设备与轨旁设备
    • C、轨旁设备与车载设备
    • D、轨旁设备与其他设备

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断题
    ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。

    正确答案： RM
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    ATO系统都由轨旁设备和车载设备组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轨旁ATP基于（）计算出移动授权。
    A

    联锁单元状态

    B

    列车ATP报文

    C

    ATS位置报告

    D

    车载ATO报文


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车载ATP故障时采用（）驾驶模式.
    A

    ATO

    B

    SM

    C

    RM

    D

    URM


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    轨旁ATP故障时采用（）驾驶模式.
    A

    ATO

    B

    SM

    C

    RM

    D

    URM


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。

    正确答案： 行车调度员
    解析： 暂无解析

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