当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。A、AM-CTCB、AM-ITCC、CM-CTCD、CM-ITC

第1题：

当ATP轨旁设备故障范围较大，由（）决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。

第2题：

下列行车组织方法，正确的是（）

• A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返
• B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返
• C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返
• D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶

第3题：

在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。

• A、可自动折返
• B、折返以人工驾驶实现
• C、人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返
• D、人工排列进路进行折返

第4题：

当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。

第5题：

信号具备点式ATP（）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。

第14题：

遇下列情况之一时，改按进路闭塞法行车描述错误的是（）

• A、ATP车载设备故障时
• B、ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时
• C、未安装ATP车载设备的列车运行时
• D、需要超过ATP允许速度进行试验时

第15题：

自动站间闭塞法时，列车以（）模式凭地面信号显示运行。

第16题：

自动区段闭塞法，司机凭地面信号采用（）、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机停车后报行车调度员，凭行车调度员命令行车。

第17题：

当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：