更多“起动发动机并怠速运转一段时间后,按下A/C开关按钮,听到有“嗒”的响声,并且车子略有抖动,而后恢复正常,表明空调系统怎么样?”相关问题
  • 第1题:

    起动发动机并怠速运转一段时间后,按下A/C开关按钮,听到有“嗒”的响声,并且车子略有抖动,而后恢复正常,表明空调系统()

    • A、开始工作,电磁离合器工作正常
    • B、工作异常,但电磁离合器工作正常
    • C、开始工作,但电磁离合器工作异常
    • D、工作异常,但电磁离合器工作异常

    正确答案:A

  • 第2题:

    在下列故障中,哪些是应该首先检查电瓶的?() 

    • A、起动电机运转不正常或发动机不起动
    • B、发动机起动不正常或接通点火开关后音响系统不工作
    • C、在踏下油门踏板后,前大灯的亮度有变化
    • D、接通空调系统后,发动机的怠速无变化

    正确答案:A,C

  • 第3题:

    发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门弹簧折断
    • C、活塞敲缸
    • D、点火时间不正常

    正确答案:A

  • 第4题:

    发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、冷热态
    • D、常温

    正确答案:B

  • 第5题:

    气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    发动机达到正常温度后,打开空调开关,发动机怠速下降,则说明()有故障。

    • A、空调开关
    • B、空调系统
    • C、怠速控制系统
    • D、发动机油路

    正确答案:C

  • 第7题:

    下列说明不正确的一项为()

    • A、发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态
    • B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启
    • C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时
    • D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

    正确答案:D

  • 第8题:

    发动机怠速运转时,响声明显,中速时响声减弱或消失,用铁丝径向拉住疑有响声的挺杆,若声响消失,则表明()发响。


    正确答案:气门挺杆

  • 第9题:

    发动机运转时,发出清晰的“嗒嗒”声,怠速和中断时的响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化,发动机温度升高后,响声逐渐减弱,某缸“断火”后响声逐渐减弱或者消失,,当恢复盖缸工作的瞬间,会出现明显的响声,或者连续两个响声,原因是()

    • A、活塞销紧
    • B、活塞销与连杆小偷衬套配合松旷
    • C、活塞与汽缸间隙小
    • D、活塞环卡死

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。
    A

    不正常

    B

    正常

    C

    过大

    D

    过小


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    在下列故障中,哪些是应该首先检查电瓶的?()
    A

    起动电机运转不正常或发动机不起动

    B

    发动机起动不正常或接通点火开关后音响系统不工作

    C

    在踏下油门踏板后,前大灯的亮度有变化

    D

    接通空调系统后,发动机的怠速无变化


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。
    A

    气门间隙过大

    B

    气门弹簧折断

    C

    活塞敲缸

    D

    点火时间不正常


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。

    • A、不正常
    • B、正常
    • C、过大
    • D、过小

    正确答案:B

  • 第15题:

    发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。

    • A、活塞销紧
    • B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷
    • C、活塞与气缸间隙小
    • D、活塞与气缸间隙大

    正确答案:B

  • 第17题:

    发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减速或消失,降至怠速时响声又较明显,应诊断为()响声。


    正确答案:气门挺杆

  • 第18题:

    为防止开启空调时发动机怠速抖动,此时控制的方式之一应是()的形式.

    • A、停止空调运行
    • B、只有怠速提速
    • C、使发动机中速运转
    • D、发动机推迟点火

    正确答案:A

  • 第19题:

    发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。


    正确答案:活塞

  • 第20题:

    发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()

    • A、活塞环卡死
    • B、活塞环与活塞孔配合松旷
    • C、活塞与汽缸间隙过大
    • D、活塞销紧

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。
    A

    热态

    B

    冷态

    C

    冷热态

    D

    常温


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    活塞销响的特征有()。
    A

    怠速和中速时响声比较明显、清脆,为有节奏的“嗒、嗒”声

    B

    发动机转速变化时,响声的周期也随着变化

    C

    发动机温度升高后,响声不减弱

    D

    该缸“断火”后,响声减弱或消失;恢复该缸工作时的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析