双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）A、1个B、2个C、4个

题目

双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）

  • A、1个
  • B、2个
  • C、4个
相似考题

1.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。A对B错

2.DIS系统的配电方式有（）A、单独点火方式B、电容点火方式C、双缸同时点火方式D、霍尔式点火方式E、二极管配电点火方式F、三极管配电点火方式

3.速腾1.6L发动机采用的是（）A、带功率放大器的独立点火线圈B、静态高压点火功率放大器C、点火分电器D、旋转式触点的点火线圈

4.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。

更多“双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）A、1个B、2个C、4个”相关问题

  • 第1题：

    无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。

    • A、提早
    • B、推迟
    • C、保持不变

    正确答案:A

  • 第3题：

    关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）

    • A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
    • B、高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
    • C、在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
    • D、在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

    正确答案:D

  • 第4题：

    关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。

    • A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
    • B、双缸同时点火，则两缸同时工作
    • C、双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火
    • D、如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指（）

    • A、用磁电机和起动线圈组成的点火系统
    • B、高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统
    • C、点火器有高低值输出的点火系统
    • D、低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统

    正确答案:C

  • 第6题：

    科鲁兹的ECOTEC发动机采用了（），可数字式精确控制每缸点火。

    • A、笔式点火线圈
    • B、触点点火形式

    正确答案:A

  • 第7题：

    点火系统的组成（）

    • A、蓄电池
    • B、发动机
    • C、车速表
    • D、点火线圈

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多选题
    汽车使用的触电式点火系统主要由（）等组成。
    A

    点火线圈

    B

    分电器

    C

    火花塞

    D

    点火开关


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    红外测温仪无法检查发动机COP式点火系统的点火线圈是否工作不良。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    双缸同时点火系统中，其中一个为有效点火，另一个为无效点火
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。
    A

    提早

    B

    推迟

    C

    保持不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    科鲁兹的ECOTEC发动机采用了将火花塞和点火线圈“合二为一”的笔式点火线圈，可数字式精确控制每缸点火。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽车使用的触电式点火系统主要由（）等组成。

    • A、点火线圈
    • B、分电器
    • C、火花塞
    • D、点火开关

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    双缸同时点火系统中，其中一个为有效点火，另一个为无效点火


    正确答案:正确

  • 第16题：

    红外测温仪无法检查发动机COP式点火系统的点火线圈是否工作不良。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。

    • A、点火线圈断路
    • B、点火线圈内部断路或点火开关断路
    • C、点火线圈短路
    • D、点火线圈内部短路

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。

    • A、点火线圈初级通电时间
    • B、点火线圈的次级电流
    • C、火花塞间隙
    • D、点火线圈的次级电压

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。

    • A、增大点火线圈的初级电流
    • B、提升点火电压
    • C、降低点火线圈的初级电流
    • D、降低点火线圈的次级电流

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    无分电器点火系统中点火线圈分配式可分为（）。
    A

    同时点火方式

    B

    异步点火方式

    C

    单独点火方式


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在双缸同时点火系中，点火线圈的个数是该发动机汽缸数的一半。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。
    A

    同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降

    B

    双缸同时点火，则两缸同时工作

    C

    双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火

    D

    如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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