化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求

题目

化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求

相似考题

1.化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.主供油装置的作用是保证发动机在（）负载范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。A、中、小B、大、中C、大、全

3.（）装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

4.主供油装置的基本原理是利用空气渗入（），以降低主量孔（）的方法来达到所供给气缸的混合气随节气门开度增大而浓度逐渐变稀。

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀”相关问题

  • 第1题：

    车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    起动装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发动机熄火时，化油器加速装置也可以在节气门突然开大时工作。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    化油器主供油装置的作用是什么？


    正确答案:化油器主供油系统的功用是保证发动机正常工作是，化油器所供给的混合气节气门开度加大而逐渐变稀，并在中负荷下接近于最经济的成分，其过量空气系数由0.9左右逐步变化到1.1左右。这就意味着主供油系统应把简单化油器在部分负荷下所供混合气成分偏离经济混合气的混合气的特性校正过来，使之符合理想化油器特性曲线的相应区段。在汽车发动机的全部工作范围内，除了怠速工况和极小负荷工况以外，主供油系统都起供油作用。

  • 第5题：

    主供油装置一般采用降低（）外面真空度的方式，达到供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。


    正确答案:主量孔

  • 第6题：

    化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）。

    • A、减少
    • B、变稀
    • C、变浓
    • D、增多

    正确答案:A

  • 第7题：

    化油器的怠速装置是用来向气缸内供给逐渐变稀的混合气。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    化油器上平衡孔的作用是（）。

    • A、使浮子室内压力与浮子室外大气压力达到平衡
    • B、防止因空气滤清器堵塞阻力变大而使化油器供油过浓
    • C、防止因空气滤清器堵塞阻力变大而使化油器供油过稀

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    发动机熄火时，化油器加速装置也可以在节气门突然开大时工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    起动装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    化油器主供油装置的作用是什么？

    正确答案： 化油器主供油系统的功用是保证发动机正常工作是，化油器所供给的混合气节气门开度加大而逐渐变稀，并在中负荷下接近于最经济的成分，其过量空气系数由0.9左右逐步变化到1.1左右。这就意味着主供油系统应把简单化油器在部分负荷下所供混合气成分偏离经济混合气的混合气的特性校正过来，使之符合理想化油器特性曲线的相应区段。在汽车发动机的全部工作范围内，除了怠速工况和极小负荷工况以外，主供油系统都起供油作用。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求

    • A、主供油
    • B、怠速
    • C、大负荷加浓
    • D、起动

    正确答案:C

  • 第14题：

    （）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。

    • A、主供油
    • B、怠速
    • C、大负荷加浓
    • D、起动

    正确答案:D

  • 第15题：

    化油器机械加浓装置供油的时刻，只与节气门的开度有关。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    关于化油器的说法，下列说法错误的是（）。

    • A、化油器属于汽油发动机燃料供给系中的一个重要部件
    • B、理论上1kg的汽油完全燃料需要15kg空气，则标准空燃比为15
    • C、空气流高速通过化油器喉管时（变小截面），则流速增大，压力降低
    • D、在怠速起动过程中，主喷孔不参与任何的供油
    • E、化油器机械加浓装置，节气门在60～65％开度下即开始起作用

    正确答案:D,E

  • 第17题：

    化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。

    • A、随着节气门逐渐开大，使混合气变浓
    • B、随着节气门逐渐开大，使混合气变稀
    • C、随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变

    正确答案:B

  • 第18题：

    化油器节气门缓慢加至最大时，（）不起供油作用。

    • A、加速装置
    • B、加浓装置
    • C、主供油装置
    • D、怠速装置

    正确答案:A

  • 第19题：

    在节气门突然开大时，化油器应出油及时，并能持续一段时间和喷油量适当，而且应先多后少，快多慢少，这是对（）的要求。

    • A、主供油装置
    • B、加速装置
    • C、机械加浓装置
    • D、真空加浓装置

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 急减速 理想化油器特性：车用汽油机在正常运转时，在负荷和中负荷工况下，要求化油器能随着负荷 的增加供给由较浓逐渐变稀的混合气

  • 第21题：

    单选题
    （）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求
    A

    主供油

    B

    怠速

    C

    大负荷加浓

    D

    起动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。
    A

    主供油

    B

    怠速

    C

    大负荷加浓

    D

    起动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    主供油装置的作用是保证发动机在（）负载范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。
    A

    中、小

    B

    大、中

    C

    大、全


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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