试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件？

题目

试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件？

相似考题

1.目前电控喷射汽油机燃油喷射采取()控制方案。A.开环B.闭环C.开环与闭环相结合D.以上都不对

2.电控燃油喷射系统中电控单元的主要功能是控制和（）。

3.电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统

4.简述电控燃油喷射系统有哪些方面的控制

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  • 第1题：

    除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括（）、（）和燃油泵控制。


    正确答案:喷油正时控制；断油控制

  • 第2题：

    在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    电控柴油喷射系统一般分为（）。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？


    正确答案: 在闭环控制系统中，氧传感器安装在TWC与发动机之间的排气管上，将检测到的废气中氧浓度信号输送到ECU，ECU根据此信号对喷油器的喷油量进行修正，使实际的空燃比更接近理论空燃比。

  • 第6题：

    电控燃油喷射系统的功能是对（）及燃油泵进行控制。


    正确答案:喷射正时、喷油量、燃油停供

  • 第7题：

    简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理。


    正确答案:在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是： ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

  • 第8题：

    汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    电控燃油喷射系统目前普遍采用（）的控制方案。

    • A、闭环
    • B、开环
    • C、开环和闭环相结合
    • D、半开半闭环

    正确答案:C

  • 第10题：

    电控燃油喷射系统由电子控制系统和燃油供给系统组成。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    判断题
    柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为（）。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。

    • A、传感器
    • B、燃油供给系统
    • C、执行器
    • D、电控单元

    正确答案:B

  • 第14题：

    简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？


    正确答案: 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

  • 第15题：

    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？


    正确答案: 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。

  • 第16题：

    简述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理。


    正确答案:在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

  • 第17题：

    试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？


    正确答案: 因为通过TWC转换效率与混合气浓度关系曲线可看出，只有在空燃比在理论空燃比14.7附近，才能使废气中三种废气的转换效率比较高.

  • 第18题：

    在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器（）。


    正确答案:喷油的开始时刻

  • 第19题：

    在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。


    正确答案:供（喷）油量控制；供（喷）油正时控制；供（喷）油速率控制；供油压力控制

  • 第20题：

    电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。


    正确答案:喷油时刻；喷油持续时间

  • 第21题：

    电控燃油喷射装置按（）分类，可分为开环控制和闭环控制。

    • A、控制方式
    • B、控制技术
    • C、控制方法
    • D、控制手段

    正确答案:A

  • 第22题：

    电控燃油喷射系统的闭环控制与开环控制是根据有无（）来区分的。


    正确答案:氧传感器

  • 第23题：

    问答题
    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？

    正确答案： 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。
    解析： 暂无解析

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