内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。A、大B、小C、相等D、任意

题目

内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。

  • A、大
  • B、小
  • C、相等
  • D、任意
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1.柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙

2.活塞环开口间隙越来越好。

3.活塞环端间隙（开口间隙）

4.活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。

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  • 第1题：

    发动机气缸压力下降的原因有（）。

    • A、活塞环开口间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、气门间隙过小
    • D、气门座烧蚀
    • E、气缸垫密封不严

    正确答案:A,C,D,E

  • 第2题：

    活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。

    • A、沿高度方向
    • B、沿圆周方向
    • C、活塞环开口两端之间

    正确答案:A

  • 第3题：

    EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）

    • A、90°
    • B、180°
    • C、270°
    • D、360°

    正确答案:B

  • 第4题：

    活塞环的自紧密封在（）情况下会失效。

    • A、侧间隙过大
    • B、开口间隙过大
    • C、侧间隙为零
    • D、开口间隙过小

    正确答案:C

  • 第5题：

    为防止活塞环受热膨胀而卡住，其接头处留有一定的间隙，此间隙称为活塞环的（）。

    • A、端面间隙
    • B、断面间隙
    • C、开口间隙
    • D、背隙

    正确答案:C

  • 第6题：

    简述活塞环要留工作开口间隙的原因。


    正确答案: 活塞环是用优质珠光体铸铁制造的。当活塞环在汽缸里工作时，由气体经过压缩后，温度必然升高，而金属又有热膨胀性能，使活塞环在汽缸内膨胀伸长。
    如果活塞环在安装之前没有留出一定间隙，当温度升高时，活塞环就必然在气缸内两头对顶，使活塞环和汽缸胀死在一起，严重时产生电动机超载被迫停车，或造成烧坏电机、汽缸破裂的重大事故。因此，活塞环必须留有工作开口间隙。

  • 第7题：

    活塞环开口间隙的作用是给活塞环留出受热膨胀伸长的余地。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    活塞环开口间隙的作用是（）。


    正确答案:给活塞环留出受热膨胀伸长的余地

  • 第9题：

    活塞环开口间隙：第三道环0.35---0.60，磨损极限1.00。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。
    A

    开口间隙和侧隙

    B

    开口间隙和背隙

    C

    缸壁间隙

    D

    侧隙和背隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。
    A

    大

    B

    小

    C

    相等

    D

    任意


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
    A

    开口间隙过小

    B

    漏光度过小

    C

    开口间隙过大

    D

    气缸直径过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。

    • A、0.45
    • B、0.65
    • C、0.75

    正确答案:B

  • 第14题：

    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）

    • A、相等
    • B、小
    • C、大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第15题：

    活塞环的开口间隙，一般以第一道环最小。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、气缸直径过大

    正确答案:A

  • 第18题：

    活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    活塞环开口间隙：第二道环0.25---0.40，磨损极限1.00。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（）。

    • A、保证气缸密封
    • B、防止卡缸
    • C、保证活塞环弹性

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）
    A

    90°

    B

    180°

    C

    270°

    D

    360°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）
    A

    相等

    B

    小

    C

    大

    D

    任意


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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