第1题:
发动机气缸压力下降的原因有()。
第2题:
第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()
第3题:
活塞环装入气缸后,其开口处的间隙称为端隙,端隙越小越好。
第4题:
活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
第5题:
将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。
第6题:
活塞环的端隙指的是:()。
第7题:
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
第8题:
发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断
第9题:
端隙
侧隙
背隙
开口间隙
第10题:
相等
小
大
任意
第11题:
开口间隙过小
漏光度过小
开口间隙过大
气缸直径过大
第12题:
开口间隙和侧隙
开口间隙和背隙
缸壁间隙
侧隙和背隙
第13题:
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。
第14题:
为了保证活塞环的正常工作状况,对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、()和背隙,必须符合技术标准,才能装配使用。
第15题:
活塞环的自紧密封在()情况下会失效。
第16题:
为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。
第17题:
冷车时将活塞环放入气缸内,其开口处留存一定的间隙,这个间隙就是端隙。
第18题:
活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取锉削法修理。
第19题:
活塞环开口间隙的作用是()。
第20题:
何为活塞环开口间隙并有什么要求?
第21题:
开口间隙
孔隙
侧隙
配合间隙
第22题:
端隙
侧隙
背隙
环隙
第23题:
对
错