简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
题目
简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
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第1题：
电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
正确答案:错误 -
第2题：
电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比具有哪些优点？
正确答案: 电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比，有如下优点：
1）能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气，以达到提高发动机的最大功率的目的。因为燃油喷射发动机的进气不必预热，可以吸入较冷的空气，而冷空气的密度较大，同时，由于进气歧管的中没有狭窄的喉管，因此进气阻力较小，所以充气效率高，在提高压缩比的同时可提高输出功率。
2）耗油量低，经济性好。电子控制燃油喷射装置可以精确地控制混合气地空燃比为最佳值，并且将汽油在一定的油压下喷出，燃料的雾化品质好。
3）减少排气污染。该装置与三元催化剂配合使用，可以有效的减少CO、NOx和HC有害气体的排放。
4）改善低温起动性。化油器式发动机起动时，进气流速低，燃油雾化不好，发动机起动不良，然而电子控制燃油喷射装置设有冷起动喷嘴，可改善起动性能。 -
第3题：
电控汽油喷射系统与化油器相比有何优点？
正确答案: （1）可以对混合气空燃比进行精确控制，使发动机在任何公开下都处于最佳工作状态，特别是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机无法做到的。
（2）由于进气系统不需要喉管，减少进气阻力，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以充气效率高。
（3）由于进气温度低，使得爆燃燃烧得到有效控制，从而有可能采取较高的压缩比，这对发动机热效率的改善时显著的。
（4）保证各缸混合比的均匀性问题比较容易解决，相对于发动机可以使用辛烷值低的燃料。
（5）发动机冷起动性能和加速性能良好，过渡圆滑。 -
第4题：
在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。
正确答案:喷油量 -
第5题：
简述电控燃油喷射系统的优点。
正确答案:（1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能；
（2）燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOx三种有害气体的排放；
（3）增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；
（4）汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；
（5）汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；
（6）有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；
（7）在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；
（8）发动机机启动容易，暖机性能提高。 -
第6题：
电控汽油喷射系统由哪些部分组成？与化油器式的供给系相比，电控汽车喷射系统具有哪些优点？
正确答案: （1）组成：燃油供给，空气供给，电路控制；
（2）优点：①能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气；
②供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等；
③由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。 -
第7题：
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（）性能。
- A、综合
- B、经济
- C、动力
- D、负荷
正确答案:A -
第8题：
电控汽油机喷射系统与化油器相比有哪些优点？
正确答案: ①提高了功率；②节省燃油③减少了排放污染；④改善了使用性能。 -
第9题：
问答题电控汽油喷射系统由哪些部分组成？与化油器式的供给系相比，电控汽车喷射系统具有哪些优点？正确答案： （1）组成：燃油供给，空气供给，电路控制；
（2）优点：①能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气；
②供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等；
③由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题请举出与化油器系统相比较，燃油喷射系统的四个优点是什么正确答案： 1.改善燃油的经济性
2. 改进排放性能
3.提高反应能力
4.提高输出功率解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。正确答案： 能实现各稳定工况的最佳AF控制，充气效率高，动力性好，油耗低、有害排放低，起动容易，过渡工况性能良好，为其它新技术的进一步应用提供了可能。EFI分类
按喷油器数量分：单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI）
按喷射方式分：连续喷射＆间隙喷射；
按喷射时序分：同时喷射、逐缸（次序）喷射和分组喷射；按喷射部位分：向进气歧管内（朝进气门）喷和向缸内喷（GDI）
按控制方式分：机械控制、机械电子控制、电子控制。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电控汽油喷射系统与化油器相比有何优点？正确答案： （1）可以对混合气空燃比进行精确控制，使发动机在任何公开下都处于最佳工作状态，特别是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机无法做到的。
（2）由于进气系统不需要喉管，减少进气阻力，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以充气效率高。
（3）由于进气温度低，使得爆燃燃烧得到有效控制，从而有可能采取较高的压缩比，这对发动机热效率的改善时显著的。
（4）保证各缸混合比的均匀性问题比较容易解决，相对于发动机可以使用辛烷值低的燃料。
（5）发动机冷起动性能和加速性能良好，过渡圆滑。解析： 暂无解析 -
第13题：
电控燃油喷射与化油器相比有何优点？
正确答案: 1.能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。
2.供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等。
3.由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。 -
第14题：
请举出与化油器系统相比较，燃油喷射系统的四个优点是什么
正确答案: 1.改善燃油的经济性
2. 改进排放性能
3.提高反应能力
4.提高输出功率 -
第15题：
简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。
正确答案: （1）构成：三个子系统，空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。
（2）功能：对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。汽油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制喷油量，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气；柴油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制供（喷）油量和供（喷）油正时还具有供（喷）油速率控制和喷油压力控制等功能。 -
第16题：
采用电控燃油喷射系统发动机与化油器发动机相比，它的废气排放量减少（）。
- A、5%
- B、10%
- C、15%
- D、20%
正确答案:D -
第17题：
与化油器相比，电控汽油喷射的优点是（）。
正确答案:充气效率高，输出功率大，混合气分配均匀，根据工作情况的变化供给最佳成分的混合气，燃油消耗率和废气排放低 -
第18题：
汽油喷射技术尤其是电控汽油喷射技术（EFI）目前正逐步取代化油器，从而最终成为汽油机供油系统的主要形式
正确答案:正确 -
第19题：
与传统的化油器供油系统相比，使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点？
正确答案: （1）具有良好的使用性能
1）冷起动性能。由于燃料雾化良好，再加上冷起动加浓装置的作用，使发动机冷起动性能得到提高。
2）加速性能。采用喷油器直接向进气门处喷油，供油及时，减少了供油滞后时间，使加速性能得到改善。
3）动力性能。因为燃油喷射装置的进气歧管截面积增大，进气压力损失较小；没有化油器喉管压力降；没有进气管的强预热，减少了进气歧管的热损失。于是，提高了发动机的充气效率，增加了发动机的输出功率和输出扭矩，使发动机的动力性大大提高。
4）工作稳定性能。由于较精确地控制各缸混合气浓度与工况的匹配，没有化油器浮子室油面高度的变化，保证各缸可燃混合气分配均匀，空燃比稳定，所以能使各工况工作时稳定。
（2）具有良好的燃料经济性能
由于喷油量是根据进气量多少而精确控制的，且各缸分配均匀，如下坡时不喷油，耗油量相对降低，因而提高了经济性。
（3）排放性能充分改善
由于喷油量和进气量是按最佳空燃比进行配比，燃料燃烧完全，再加上三元催化净化装置的作用，能使废气中的CO、HC和NOX含量降到相应的范围内。 -
第20题：
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（）。
- A、5%～10%
- B、5%～15%
- C、15%～20%
- D、20%
正确答案:B -
第21题：
问答题电控燃油喷射与化油器相比有何优点？正确答案： 1.能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。
2.供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等。
3.由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。正确答案： （1）构成：三个子系统，空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。
（2）功能：对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。汽油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制喷油量，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气；柴油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制供（喷）油量和供（喷）油正时还具有供（喷）油速率控制和喷油压力控制等功能。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题与化油器相比，电控汽油喷射的优点是（）。正确答案： 充气效率高，输出功率大，混合气分配均匀，根据工作情况的变化供给最佳成分的混合气，燃油消耗率和废气排放低解析： 暂无解析