列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为（）。A、横向救援B、区间疏散救援C、就地救援D、平行救援

题目

列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为（）。

  • A、横向救援
  • B、区间疏散救援
  • C、就地救援
  • D、平行救援
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1.遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

2.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、（）不明确时，不准动车。

3.故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。

4.发生火灾、爆炸时,隧道防灾疏散救援设备系统远动无法操作时,列车调度员通知列车长(或列车长指定的其他人员)现场操作。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    遇列车在区间救援时，应遵循以下原则（）。

    • A、原则上被救援列车必须清客
    • B、原则上由车站发出的救援列车不得载客
    • C、列车救援连挂时，司机必须确认车钩对位
    • D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态；如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    遇列车救援时，应遵循以下原则：（）

    • A、原则上被救援列车必须清客
    • B、原则上救援列车不得载客
    • C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
    • D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    已申请救援的列车（），司机应做好防护及救援准备工作。

    • A、继续处理故障
    • B、严禁动车
    • C、可以动车

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀（）

    • A、路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时
    • B、牵引路用列车区间卸料时
    • C、货物列车由区间退行时
    • D、向区间岔线采用推送方式取送车时

    正确答案:B

  • 第6题：

    已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后，应立即报告行调以何种方式动车。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    填空题
    列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即（）。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）进入故障车所在区间与故障车连挂；区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须（）。

    正确答案： 《区间救援》、进入封锁状态、调度命令或通知、设法将无关列车阻止在封锁区间外
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    救援连挂列车以区段闭塞法组织运行，牵引/推进运行时应采用非限制人工驾驶模式，发车时与前行列车应保持（）的间隔，动车后与前行列车至少保持一个区间的间隔
    A

    一站两区间

    B

    一个区间

    C

    一站一区间

    D

    一个车站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    采用工程车救援时，在接近被救援列车的（）区间内，须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车，方允许工程车接近被救援列车进行救援。

    正确答案： 1 站 2
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀（）
    A

    路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时

    B

    牵引路用列车区间卸料时

    C

    货物列车由区间退行时

    D

    向区间岔线采用推送方式取送车时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    已申请救援的列车（），司机应做好防护及救援准备工作。
    A

    继续处理故障

    B

    严禁动车

    C

    可以动车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为（）。
    A

    横向救援

    B

    区间疏散救援

    C

    就地救援

    D

    平行救援


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    向封锁区间开行路用列车或救援列车采用（）的方式准备进路。


    正确答案:排列发车进路

  • 第14题：

    救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    采用工程车救援时，在接近被救援列车的（）区间内，须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车，方允许工程车接近被救援列车进行救援。


    正确答案:1 站 2

  • 第16题：

    列车可切除ATP运行作业的情况如下：a） 车载设备故障时；b） 轨旁设备故障或通信故障时；c） 列车无法以信号方式运行时；d） 列车救援连挂完毕动车时。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    哪些情况应配挂简易紧急制动阀？（）

    • A、路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时
    • B、货物列车由区间退行时
    • C、向区间岔线采用推送方式取送车时
    • D、《站细》规定需要使用时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    多选题
    遇列车在区间救援时，应遵循以下原则（）。
    A

    原则上被救援列车必须清客

    B

    原则上由车站发出的救援列车不得载客

    C

    列车救援连挂时，司机必须确认车钩对位

    D

    已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    哪些情况应配挂简易紧急制动阀？（）
    A

    路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时

    B

    货物列车由区间退行时

    C

    向区间岔线采用推送方式取送车时

    D

    《站细》规定需要使用时


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、（）不明确时，不准动车。

    正确答案： 停车位置
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    列车可切除ATP运行作业的情况有哪些？（）
    A

    车载设备故障时

    B

    轨旁设备故障或通信故障时

    C

    列车无法以信号方式运行时

    D

    列车救援连挂完毕动车时


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    向封锁区间开行路用列车或救援列车采用（）的方式准备进路。

    正确答案： 排列发车进路
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后，应立即报告行调以何种方式动车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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