故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。

题目

故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。

相似考题

1.推进运行时接近车站联控用语:故障车司机联控:(),救援车司机回复:()。A.XX站进站B.一百米C.XX站到了D.对标停车

2.当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。A、车次、车号B、发生地点（区间、百米标或站台）C、故障类别（制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等）D、是否需要救援

3.救援列车在作业前需向调度中心确认（）。A、故障车具体停车位置B、救援车驾驶模式C、故障车司机姓名D、故障车司机情况

4.列车司机请求救援的报告内容应包括（）。A、列车车次、车号B、请求救援事由C、迫停时间、地点（以百米标为准）D、是否妨碍邻线

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故”相关问题

  • 第1题：

    电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号、车体号、上/下行，区间、百米标。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（）。

    • A、列车状态
    • B、上/下行
    • C、区间
    • D、百米标

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    列车救援前司机需向行调汇各项具体内容，以下哪项是不需要的（）

    • A、车次和车号
    • B、故障地点（区间以百米标为准）
    • C、故障情况及是否妨碍临线
    • D、列车救援进路

    正确答案:D

  • 第4题：

    城市轨道交通线路相关的信号标志有警冲标、（）、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标等

    • A、信号机
    • B、站界标
    • C、百米标
    • D、公里标

    正确答案:B

  • 第5题：

    多选题
    电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（）。
    A

    车次号

    B

    车体号

    C

    上下行

    D

    百米标


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    多选题
    当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。
    A

    车次、车号

    B

    发生地点（区间、百米标或站台）

    C

    故障类别（制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等）

    D

    是否需要救援


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    当列车故障救援两车连挂时，两车司机通过（）联系，在救援过程中故障车司机和救援车司机需将（）转换到SFTH组。

    正确答案： 800兆手持台;800兆手持台
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    列车出现故障后，司机立即报告行调，告知行调故障车位置（车次/车号、区间以百米标为准），并处理故障，（）分钟之后（或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕），若故障无法排除及时报告行调。
    A

    10

    B

    8

    C

    5

    D

    3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（）。
    A

    车次

    B

    车站（上下行）

    C

    区间（百米标）

    D

    故障现象/事件情况


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    电话闭塞法时故障区域内列车位置确认（）
    A

    列车位置由行调与车站、司机共同确认

    B

    ATS/LCW上确认

    C

    区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

    D

    确认列车位置时以呼车体号为主


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    列车司机请求救援的报告内容应包括（）。
    A

    列车车次、车号

    B

    请求救援事由

    C

    迫停时间、地点（以百米标为准）

    D

    是否妨碍邻线


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（）。

    • A、车次号
    • B、车体号
    • C、上下行
    • D、百米标

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（）。

    • A、车次
    • B、车站（上下行）
    • C、区间（百米标）
    • D、故障现象/事件情况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    折返作业时，司机要在（）处停车。

    • A、百米标
    • B、触网终点
    • C、规定地点
    • D、弯道结束

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    列车救援前司机需向行调汇各项具体内容，以下哪项是不需要的（）
    A

    车次和车号

    B

    故障地点（区间以百米标为准）

    C

    故障情况及是否妨碍临线

    D

    列车救援进路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号、车体号、上/下行，区间、百米标。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    救援列车在作业前需向调度中心确认（）。
    A

    故障车具体停车位置

    B

    救援车驾驶模式

    C

    故障车司机姓名

    D

    故障车司机情况


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是（）。
    A

    故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号，车体号，上下行，区间，百米标

    B

    列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令

    C

    列车停在道岔上时，行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区

    D

    司机运行过程中应加强瞭望，确认道岔位置正确，如发现异常，立即停车并报行调


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（）。
    A

    列车状态

    B

    上/下行

    C

    区间

    D

    百米标


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）
    A

    故障车司机

    B

    救援车司机

    C

    故障车及救援车司机

    D

    车站


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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