若连续几次脚制动时，踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。A、有空气渗入B、有水渗入C、有灰尘渗入D、有杂质

题目

若连续几次脚制动时，踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。

  • A、有空气渗入
  • B、有水渗入
  • C、有灰尘渗入
  • D、有杂质
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1.液压制动汽车在连续踏动制动踏板时，踏板的最低位置能逐渐升高，升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力，松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系（）。A、漏油B、有空气C、总、分泵变形

2.踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。

3.总泵内无制动液，（）。A、制动无力B、制动踏板感到有弹性C、制动拖滞D、制动突然失灵

4.对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。

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  • 第1题：

    一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。

    • A、有空气渗入
    • B、有水渗入
    • C、有灰尘渗入
    • D、有杂质

    正确答案:A

  • 第3题：

    使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。

    • A、制动管路和分泵内有空气
    • B、踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
    • C、制动鼓失园

    正确答案:B

  • 第4题：

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）

    • A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
    • B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
    • C、制动系统渗入空气或制动液气化
    • D、制动液牌号不

    正确答案:A

  • 第5题：

    连续踏几次制动踏板，踏到底始终感到无力，是因为（）。

    • A、制动主缸皮碗破损、顶翻或皮圈破损
    • B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大
    • C、制动系统内渗入空气或制动液汽化
    • D、回油封密封不良

    正确答案:C

  • 第6题：

    制动油路中为保持残压防止空气渗入装置有（）

    • A、回拉弹簧
    • B、防止门
    • C、进油孔
    • D、回油孔

    正确答案:B

  • 第7题：

    对于液压制力系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。


    正确答案:软

  • 第8题：

    排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时车下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。

    • A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动
    • B、在连续踩踏的过程中
    • C、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
    • D、使踏板位置升高放松踏板

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。
    A

    有空气渗入

    B

    有水渗入

    C

    有灰尘渗入

    D

    有杂质


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    连续踏几次制动踏板，每次都可以一下就踩到底且无力，这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    若管路中有空气存在，下列说法错误的是（）

    • A、制动踏板会变软
    • B、制动踏板会变低
    • C、制动力会减小
    • D、制动力会增大

    正确答案:D

  • 第14题：

    连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（）

    • A、制动系统内渗入空气或制动液气化
    • B、制动主缸皮碗磨损、踏翻
    • C、制动器间隙过大
    • D、出油阀弹簧过硬

    正确答案:B

  • 第15题：

    压制动踏板高度很低，连续踩踏板，踏板逐渐升高，其原因之一是（）。

    • A、制动器蹄片与制动鼓间隙过大
    • B、主缸皮碗踏翻
    • C、制动管路开裂

    正确答案:A

  • 第16题：

    对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）

    • A、主缸皮碗破裂、顶翻
    • B、制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有漏
    • D、制动夜牌号不对

    正确答案:B

  • 第17题：

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。

    • A、主缸皮碗破坏、顶翻
    • B、液压系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有漏
    • D、制动液牌号不对

    正确答案:B

  • 第18题：

    若液压制动系统中渗入空气，则汽车制动系统会产生（）

    • A、制动跑偏
    • B、制动侧滑
    • C、制动不灵
    • D、制动拖滞

    正确答案:C

  • 第19题：

    排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。 

    • A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动
    • B、使踏板位置升高放松踏板
    • C、在联系踩踏的过程中
    • D、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动

    正确答案:A

  • 第20题：

    对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）

    • A、主缸内部损坏
    • B、液压制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统漏油
    • D、制动液标号不对

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    若连续几次脚制动时，踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。
    A

    有空气渗入

    B

    有水渗入

    C

    有灰尘渗入

    D

    有杂质


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    总泵内无制动液，（）。
    A

    制动无力

    B

    制动踏板感到有弹性

    C

    制动拖滞

    D

    制动突然失灵


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若管路中有空气存在，下列说法错误的是（）
    A

    制动踏板会变软

    B

    制动踏板会变低

    C

    制动力会减小

    D

    制动力会增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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