对于液压制动系统中,若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有()感觉。
第1题:
踩踏制动踏板感到有弹性,表明液压制动系统中有空气渗入。
第2题:
在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()
第3题:
若管路中有空气存在,下列说法错误的是()
第4题:
若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
第5题:
制动管路中有空气会导致()。
第6题:
液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。
第7题:
液压制动管路中有空气不会造成制动不灵。
第8题:
排放液压制动管路内的空气方法是:一人在驾驶室内连续踩动制动踏板,(),此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出,当踏板位置降低时,立即拧紧放气阀,如此反复多次,直到管内没有气泡排出为止。
第9题:
对
错
第10题:
有空气渗入
有水渗入
有灰尘渗入
有杂质
第11题:
制动踏板会变软
制动踏板会变低
制动力会减小
制动力会增大
第12题:
制动液沸点低;
软管单薄,在压力下膨胀;
液压系统中有空气;
制动蹄片过薄。
第13题:
制动时,踩踏板感觉松软,像弹簧或海绵似的。有可能是由()引起。
第14题:
当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()
第15题:
对于液压制动系统,若各车轮制动力均偏低,主要原因为()。
第16题:
使用液压制动时,如一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是()。
第17题:
液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。
第18题:
液压制动的汽车,逐次踩踏板,踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于()。
第19题:
对于液压制力系统中,若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有()感觉。
第20题:
制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片
制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片
制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片
制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
制动踏板自由行程太大
制动液中有空气或制动液变质
制动主缸有故障
增压器或助力器效能不佳或失效