车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外（）范围内。A、40mmB、45mmC、50mmD、100mm

题目

车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外（）范围内。

  • A、40mm
  • B、45mm
  • C、50mm
  • D、100mm
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1.柴油机曲轴断裂易产生的部位是()。A、主轴颈与连杆轴颈处B、自由端C、功率输出端D、曲柄处

2.车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外()的范围处。A、10～20mmB、20～30mmC、30～40mmD、30～50mm

3.车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮毂边缘向内或向外10～20mm的范围处。

4.车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外()范围内。A.40mmB.45mmC.50mmD.l00mm

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  • 第1题：

    车轴上轮座部距轮座前肩（）mm范围内易产生横裂纹。

    • A、5～20
    • B、5～50
    • C、10～60
    • D、30～45

    正确答案:C

  • 第2题：

    车轴容易发生断裂的部位之一是轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围内。

    • A、10~20
    • B、20~30
    • C、30~40

    正确答案:A

  • 第3题：

    车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围

    • A、10—20
    • B、20—30
    • C、30—40
    • D、30—50

    正确答案:A

  • 第4题：

    SS9型电力机车车轴上安装轴承的部位是（）。

    • A、轴肩
    • B、轮座
    • C、轴颈

    正确答案:C

  • 第5题：

    车轴上安装轴承的部位是（）。

    • A、轴肩
    • B、轮座
    • C、轴颈
    • D、轴端

    正确答案:C

  • 第6题：

    车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）毫米的范围处。

    • A、10~20
    • B、20~30
    • C、30~40
    • D、30~50

    正确答案:A

  • 第7题：

    套管（半轴套管）长期使用后会产生断裂，主要断裂部位在轮毂内外轴承轴颈之间。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    车轴易产生断裂的主要部位之一，是轴颈后肩向外（）mm的范围内。
    A

    35

    B

    40

    C

    45

    D

    50


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    车轴上安装轴承的部位是（）。
    A

    轴肩

    B

    轮座

    C

    轴颈

    D

    轴端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    使用毛扁刷向轮对（）上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。
    A

    轴颈根部

    B

    卸荷槽

    C

    轴颈后肩

    D

    防尘板座配合面


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮毅边缘向内或向外（）的范围处。
    A

    10～20mm

    B

    20～30mm

    C

    30～40mm

    D

    30～50mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围
    A

    10—20

    B

    20—30

    C

    30—40

    D

    30—50


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。


    正确答案:卸荷槽

  • 第14题：

    车轴易产生断裂的主要部位之一，是轴颈后肩向外（）mm的范围内。

    • A、35
    • B、40
    • C、45
    • D、50

    正确答案:D

  • 第15题：

    指出车轴易发生断裂的部位和产生原因？


    正确答案: （1）轴径的圆肩部分；（2）座外体部分；（3）车轴的中央部分其主要原因是由于交变应力的作用所引发的疲劳破坏

  • 第16题：

    车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮毅边缘向内或向外（）的范围处。

    • A、10～20mm
    • B、20～30mm
    • C、30～40mm
    • D、30～50mm

    正确答案:A

  • 第17题：

    车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。


    正确答案:轮座直径

  • 第18题：

    装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。

    • A、轴肩
    • B、防尘环座
    • C、轴领
    • D、轮座

    正确答案:C

  • 第19题：

    使用毛扁刷向轮对（）上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。

    • A、轴颈根部
    • B、卸荷槽
    • C、轴颈后肩
    • D、防尘板座配合面

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    问答题
    指出车轴易发生断裂的部位和产生原因？

    正确答案： （1）轴径的圆肩部分；（2）座外体部分；（3）车轴的中央部分其主要原因是由于交变应力的作用所引发的疲劳破坏
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）毫米的范围处。
    A

    10~20

    B

    20~30

    C

    30~40

    D

    30~50


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    SS9型电力机车车轴上安装轴承的部位是（）。
    A

    轴肩

    B

    轮座

    C

    轴颈


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。

    正确答案： 轮座直径
    解析： 暂无解析

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