无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，若严重不均，必须做好放散或调整。

第1题：

第2题：

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

第3题：

因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温（）。

• A、必须密切监视
• B、必须采取有效的监控措施
• C、必须做好放散或调整锁定轨温的工作
• D、必须做好调整锁定轨温的工作

第4题：

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，如果锁定轨温不清楚或不准确，必须做好放散或调整工作。

第5题：

为什么必须准确掌握无缝线路的锁定轨温？

第6题：

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有（）情况者，必须做好放散或调整工作。

• A、锁定轨温不清楚或不准确
• B、铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩
• C、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃
• D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

第7题：

无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。

第15题：

无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

第16题：

无缝线路锁定轨温不清楚或不准确，必须做好（）锁定轨温的工作。

第17题：

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，出现哪些情况时，应进行应力放散或调整？ 

第18题：

跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：