无缝线路锁定轨温必须准确,夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应进行___。

题目
无缝线路锁定轨温必须准确,夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应进行___。

相似考题

1.清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。()此题为判断题(对，错)。

2.无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。此题为判断题(对，错)。

3.无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作?A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C.夏季线路轨向严重不良，碎弯多D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

4.无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有()情况,必须做好放散或调整工作。A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C.两股尖轨相错量超过20mmD.夏季线路轨向严重不良，碎弯多

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  • 第1题：

    无缝线路轨温在实际锁定轨温－20℃以下时,可以进行隔二松一,流水作业扣件涂油。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,可以进行扣件涂油和流水作业。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

    A.钢轨产生不正常的过量伸缩
    B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
    C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
    D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
    E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

    答案：A,B,C
    解析：
    根据教材表述，无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求： (1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；
    (2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃；
    (3)钢轨产生不正常的过量伸缩；
    (4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；
    (5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
    根据以上要求，ABC选项符合题意要求，DE选项不符合以上条件。
    故本题正确选项应为“ABC”。

  • 第4题：

    无缝线路原锁定轨温变动或与设计锁定轨温范围不符时,应进行应力放散,重新锁定,恢复原锁定轨温。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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