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  • 第1题:

    ()指挥进行连挂。确认手动解钩拉杆是否复位。

    • A、救援车司机
    • B、救援人员
    • C、车队队长
    • D、故障车司机

    正确答案:D

  • 第2题:

    在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    已申请救援的列车(),司机应做好防护及救援准备工作。

    • A、继续处理故障
    • B、严禁动车
    • C、可以动车

    正确答案:B

  • 第4题:

    当行调发布救援命令,通知司机将800兆电台转至()时,救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。

    • A、车场组
    • B、应急组
    • C、正线组
    • D、乘务组

    正确答案:B

  • 第5题:

    多选题
    列车在站故障救援时,应及时()。
    A

    做好清客广播工作

    B

    通知站台服务人员配合司机进行清客

    C

    做好乘客疏导工作

    D

    汇报运营调度

    E

    汇报车队长


    正确答案: A,B,C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    多选题
    以下哪些人属于救援现场处置小组成员()。
    A

    电客车队长

    B

    故障列车司机

    C

    救援列车司机

    D

    轮值工程师/检调


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车,距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    当列车故障救援两车连挂时,两车司机通过()联系,在救援过程中故障车司机和救援车司机需将()转换到SFTH组。

    正确答案: 800兆手持台;800兆手持台
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    救援完毕后,故障车司机及时联系当值电客车队长,做好换班交接工作。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电客车救援作业过程中,故障车做好救援前准备时,应将模式至()位置。
    A

    向前限速

    B

    洗车

    C

    手动

    D

    向后限速


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()指挥进行连挂。确认手动解钩拉杆是否复位。
    A

    救援车司机

    B

    救援人员

    C

    车队队长

    D

    故障车司机


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。

    • A、救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置
    • B、连挂车解钩完毕
    • C、故障车做好防溜措施

    正确答案:B

  • 第14题:

    以下哪些人属于救援现场处置小组成员()。

    • A、电客车队长
    • B、故障列车司机
    • C、救援列车司机
    • D、轮值工程师/检调

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    段场内开行电客车前往救援时动车前,司机应认真确认救援命令内容,明确救援任务及注意事项,确认信号开放,与信号楼联控完毕后方可动车。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    填空题
    当决定救援后,故障客车司机须做好()和防护工作。

    正确答案: 救援准备
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    救援车司机接到行调准备救援的命令后,需明确()等内容
    A

    清客车站

    B

    故障车位置

    C

    故障车是否清客

    D

    救援目的地


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。
    A

    救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置

    B

    连挂车解钩完毕

    C

    故障车做好防溜措施


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    已申请救援的列车(),司机应做好防护及救援准备工作。
    A

    继续处理故障

    B

    严禁动车

    C

    可以动车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    电客车救援作业中救援车司机作业内容有哪些?

    正确答案: 1、救援车司机接到救援命令,清客广播两次后,关闭客室照明;2分钟内未能清客完毕,带客前往救援,在救援列车到达救援目的地前,配合车站、公安再次清客。
    2、救援车清客作业完毕后,立即运行至故障车处进行救援连挂作业。
    3、救援车以ATO模式正常运行至0码处,转换模式后以RM模式运行,并在距离故障车10m处一度停车,确认故障车连挂端头灯点亮后以WM(洗车)模式以不超过3km/h的速度与故障车进行连挂作业。连挂后进行试拉,确认连挂妥当,以防脱钩溜车。
    4、救援车司机确认连挂妥当后,通知故障车司机。
    5、救援车以故障车防护头灯熄灭和故障车司机的口头通知作为动车的凭证,动车后及时汇报行调。
    6、救援列车牵引运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认,推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
    7、救援列车牵引运行采用SM模式驾驶,限速45km/h;推进运行时采用URM模式驾驶,限速35km/h,在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速25km/h。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    电客车救援作业中故障车司机作业内容有哪些?

    正确答案: 1、在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为3分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。
    2、故障车司机在得到行调救援指令后,停止故障处理。开始清客,在清客的同时打开主控钥匙,按压当前端停放制动按钮,施加全电客车停放制动,将模式开关置于RMR(限速向后)位,以电客车头灯照明作为防护(表示允许救援电客车进行连挂),保留当前端一个BIPS,隔离电客车其余5个BIPS。当故障车无法施加停放制动时,在任何载荷工况(AW0~AW3)、任何坡度条件下,连挂前保留故障车所有的BIPS不切除。
    3、故障车司机接到救援车司机连挂完毕的通知后,隔离当前端A车的BIPS、缓解停放制动,将模式开关置于断开位(防护头灯熄灭)后,通知救援车可以动车。
    4、救援列车牵引运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认,推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()
    A

    故障车司机

    B

    救援车司机

    C

    故障车及救援车司机

    D

    车站


    正确答案: A
    解析: 暂无解析