自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。

题目

自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。

相似考题

1.紧急制动阀(车长阀)排的是列车管压力空气。()此题为判断题(对，错)。

2.自动制动阀手柄在()位时,放风阀呈开放排风状态A、最大减压位B、过量减压位C、紧急制动位

3.自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气A、均衡风缸B、列车管C、作用管

4.自动制动阀手柄在紧急制动位时,列车管压力()内降为零A、3秒B、4秒C、5秒

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀”相关问题

  • 第1题：

    自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气

    A、分配阀

    B、中继阀

    C、作用阀


    参考答案：B

  • 第2题：

    YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管压力由定值排至零的时间()。


    参考答案：小于3S

  • 第3题：

    作用阀接受（）的操纵。

    • A、分配阀
    • B、单独制动阀
    • C、自动制动阀
    • D、紧急放风阀

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。

    • A、降压阀
    • B、分配阀
    • C、控制阀
    • D、自阀放风阀

    正确答案:D

  • 第6题：

    紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时，才能得到一个固定降程。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    自动制动阀手把置于紧急制动位时，可以判断中均管和列车管漏泄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。

    正确答案： 均衡风缸
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    自动制动阀手柄在制动位时，列车管压力空气经（）排风口排大气。
    A

    分配阀

    B

    中继阀

    C

    作用阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气

    正确答案： 紧急放风阀口
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀()排向大气


    参考答案：紧急放风阀口

  • 第14题：

    Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

    • A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
    • B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
    • C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
    • D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

    正确答案:A

  • 第15题：

    AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。

    • A、单独制动阀
    • B、自动制动阀
    • C、重联桂塞闯
    • D、紧急制动阅

    正确答案:C

  • 第16题：

    自动制动阀手把置于紧急制动位时，可以判断中均管和列车管漏泄。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。

    • A、放风阀
    • B、充气阀
    • C、紧急制动阀
    • D、单缓柱塞阀

    正确答案:B

  • 第18题：

    自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。


    正确答案:均衡风缸

  • 第20题：

    单选题
    自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。
    A

    放风阀

    B

    充气阀

    C

    紧急制动阀

    D

    单缓柱塞阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。
    A

    降压阀

    B

    分配阀

    C

    控制阀

    D

    自阀放风阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    自动制动阀手柄在（）位时，放风阀呈开放排风状态。
    A

    最大减压位

    B

    过量减压位

    C

    紧急制动位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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